H Mercury δημιουργήθηκε το 1939 από το γιό του Henry Ford και στην ουσία ο λόγος ύπαρξης της ήταν η κατασκευή πολυτελών οχημάτων που θα τοποθετούνταν μεταξύ της Ford, και της Lincoln. Σύμφωνα με τα λόγια των υπευθύνων, αυτό το κενό καλύφθηκε κυρίως λόγω της μεγάλης ανάπτυξης των οχημάτων της Ford τα τελευταία χρόνια. Ο πιο σημαντικός όμως παράγοντας για το κλείσιμο της Mercury ήταν αναμφίβολα οι χαμηλές πωλήσεις της εταιρείας που είχαν πέσει αισθητά το τελευταίο διάστημα (κατείχαν μόλις το 0.8% από τις συνολικές πωλήσεις του γκρουπ των εταιρειών της Ford). Η Ford πάντως ανακοίνωσε ότι οι εγγυήσεις των μοντέλων που έχουν πουληθεί θα συνεχίσουν να ισχύουν, ενώ οι ιδιοκτήτες θα μπορούν να συντηρούν τα οχήματα τους σε οποιοδήποτε αντιπρόσωπο της Ford. H σημασία τώρα θα δοθεί στη Lincoln ενώ μάλιστα η Ford δρομολογεί την εξέλιξη ούτε λίγο ούτε πολύ, επτά νέων μοντέλων για αυτήν. Μεταξύ αυτών θα είναι υβριδικά οχήματα όπως το MKZ Hybrid, η ανανέωση του crossover μοντέλου ΜΚΧ, καθώς και το πρώτο μικρομεσαίο όχημα της. Τέλος, πολύ σημαντικό είναι το γεγονός ότι σύμφωνα με τις δηλώσεις των υπευθύνων, το εργατικό προσωπικό της Mercury θα συνεχίσει να απασχολείται στα εργοστάσια της Lincoln, με αποτέλεσμα οι εργαζόμενοι να μην χάσουν τις θέσεις τους.
