Εμφύλιος μεταξύ των Ισπανών αναβατών αναμένονταν στην πίστα της Ιταλίας, ωστόσο άλλες προθέσεις είχε ο Ντάνι Πεδρόσα. Ο αναβάτης της Repsol Honda πήρε την πρώτη του νίκη στο φετινό πρωτάθλημα, κάνοντας πολύ καλή εκκίνηση. Μάχη για τη δεύτερη θέση έδωσαν οι Χόρχε Λορένθο με τον Αντρέα Ντοβιοτζίοζο με τον πρώτο να ανεβαίνει τελικά στο δεύτερο σκαλί του βάθρου.
Από την Πολ Ποζίσιον εκκίνησε ο Ντάνι Πεδρόσα, θέση την οποία και διατήρησε με μεγάλη άνεση, μέχρι την καρό σημαία. Μάλιστα, ο Ισπανός με τη Repsol Honda έκανε ρεκόρ χρόνου στην πίστα Μουτζέλο, ενώ από τον πρώτο μόλις γύρο δεν αισθάνθηκε την πίεση είτε του Χόρχε Λορένθο, είτε του ομόσταβλού του, Αντρέα Ντοβιτζιόζο. Δύσκολο έργο είχε ο Χόρε Λορένθο, ο μοναδικός εκπρόσωπος της Fiat Yamaha στο ιταλικό γκραν πρι, ύστερα από το σοβαρό ατύχημα του Βαλεντίνο Ρόσι στις ελεύθερες δοκιμές. Εκπληκτική ήταν η εμφάνιση του Αντρέα Ντοβιτζιόζο, ο οποίος παρά το γεγονός ότι εκκίνησε από την όγδοη θέση, κατάφερε να φτάσει στην τρίτη θέση και να διεκδικήσει και τη δεύτερη. Ωστόσο, ο Λορένθο είχε αντίθετη άποψη με αποτέλεσμα να αποτρέψει την Repsol να κάνει το 1-2. Στην Ιταλία δεν έπεσε ο συνήθης ύποπτος της Ducati, Κέσει Στόνερ, ο οποίος ωστόσο δεν ικανοποίησε με την απόδοση του. Ο Αυστραλός εκκίνησε από την τρίτη θέση, αλλά είδε την καρό σημαία από την τέταρτη, ύστερα από τον εντυπωσιακό τελευταίο γύρο, εκεί όπου Στόνερ, Μελάντρι και Ντε Πουνιέτ «μονομάχησαν» για την τέταρτη θέση με τον αναβάτη της Ducati να βγαίνει νικητής λίγα μέτρα πριν την ευθεία τερματισμού. Άτυχος ήταν ο έτερος αναβάτης της Ducati, Νίκι Χέιντεν, ο οποίος έχασε τον έλεγχο της μοτοσικλέτας του και έπεσε πέντε γύρους μετά την εκκίνηση. Έναν από τους καλύτερους αγώνες έκανε ο Μελάντρι, ο οποίος κατάφερε να κερδίσει εννιά θέσεις.