Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

MINI Countryman


Περίπου ένα μήνα πριν από την παγκόσμια πρεμιέρα του στην προσεχή έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης, το MINI Countryman αποκαλύπτεται. Πρόκειται για την πρώτη τετρακίνητη εκδοχή στην ιστορία του MINI, η οποία μάλιστα υιοθετεί τα χαρακτηριστικά ενός τυπικού crossover συμπαγών διαστάσεων.
Με αφετηρία το εκκεντρικό, σε διάταξη και σχεδιασμό, αμάξωμα του μέχρι σήμερα γνωστού Clubman, το Countryman αναμένεται να αποτελέσει την τέταρτη κατά σειρά προσθήκη στην γκάμα του αυτοκινήτου. Ο ανασχεδιασμός του μπροστινού τμήματος (βλ. φωτιστικά σώματα και κεντρική εισαγωγή αέρα) δημιουργεί ένα σαφές σημείο διαφοροποίησης από τις υπόλοιπες προτάσεις της φίρμας.
Το ίδιο μπορεί να ισχυριστεί κανείς και για τα σκουρόχρωμα, πλαστικά προστατευτικά του αμαξώματος, όπως άλλωστε και για τους νέους προφυλακτήρες. Οι πιο παρατηρητικοί ίσως εντοπίσουν και το λογότυπο "ALL 4", που δηλώνει την παρουσία του ηλεκτρονικά ελεγχόμενου συστήματος τετρακίνησης.
Το τελευταίο θα πλαισιώνει προαιρετικά τις προδιαγραφές του αυτοκινήτου, μεταφέροντας ως και το 100% της παραγόμενης ροπής στον πίσω άξονα. Πέρα από τις τετρακίνητες και υπερτροφοδοτούμενες εκδόσεις, το Countryman θα προσφέρεται και με ατμοσφαιρικούς κινητήρες βενζίνης, όπως άλλωστε και με turbo diesel μοτέρ που θα ξεκινούν από τους 90 ίππους (One D).
Πληρώντας τις προδιαγραφές εκπομπής ρύπων EU5, το Countryman θα διαθέτει, στις φιλικότερες προς το περιβάλλον εκδόσεις MINIMALISM, επιπλέον συστήματα εξοικονόμησης ενέργειας, όπως το start&stop, το Brake Energy Regeneration και η ένδειξη αλλαγής ταχύτητας.
Παρά την αυξημένη, πια, απόσταση που διατηρεί το αμάξωμα από το έδαφος, η διάταξη των αναρτήσεων δεν παρουσιάζει ουσιαστικές τροποποιήσεις (τα γόνατα McPherson και οι πολλαπλοί σύνδεσμοι παραμένουν στον μπροστινό και πίσω άξονα αντίστοιχα), ενώ δεδομένο θα πρέπει να θεωρούμε και το ηλεκτρικά υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης.
Μικρότερες, σε έκταση και αριθμό, είναι οι αλλαγές που παρουσιάζει το εσωτερικό τμήμα. Έχοντας επιλέξει, χωρίς επιπλέον κόστος, την τετραθέσια ή την πενταθέσια διαμόρφωση του θαλάμου επιβατών, καλείσαι να διαχειριστείς με τον καλύτερο δυνατό τρόπο του διαθέσιμους χώρους.
Σύροντας ή αναδιπλώνοντας τα πίσω καθίσματα έχεις τη δυνατότητα να αυξομειώσεις τον όγκο του χώρου αποσκευών, που ξεκινά από τα 350 λίτρα και μπορεί να φτάσει μέχρι και τα 1.170.
Το MINI Countryman αναμένεται στην ευρωπαϊκή αγορά το φθινόπωρο του 2010, σε δικίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις που θα ξεκινούν από τους 90 ίππους και θα φτάνουν τους 184

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Ανάβαση Πιτίτσας - Αποτελέσματα ...

1ο Σκέλος!  2ο Σκέλος! Κατάταξη!

Αποκάλυψη GSE ...

Η Opel προανήγγειλε την άφιξη του τελευταίου της πρωτότυπου αυτοκινήτου, δημοσιεύοντας τις πρώτες εικόνες του οχήματος που θα γιορτάσει την παγκόσμια πρεμιέρα του στην Έκθεση IAA Mobility 2025 στο Μόναχο (8 έως 14 Σεπτεμβρίου 2025). Ενώ το όνομα παραμένει μυστικό, οι εικόνες αποκαλύπτουν ήδη μια σαφή σύνδεση με την υπο-μάρκα GSE της Opel, ενώ παράλληλα υπονοούν το επόμενο εξελικτικό βήμα του Opel Compass.  «Το επερχόμενο πρωτότυπο αυτοκίνητο μας θα προκαλέσει ξανά ενθουσιασμό. Θα κάνει μια προεπισκόπηση των επερχόμενων μοντέλων, θα εντυπωσιάσει με τον εκπληκτικό σχεδιασμό του και θα προσελκύσει τους λάτρεις των αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο. Σύντομα θα αποκαλύψουμε περισσότερες λεπτομέρειες - μείνετε συντονισμένοι» , δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Opel, Florian Huettl. Η μάρκα με το Blitz δημοσίευσε αρχικά μια μικρή επιλογή εικόνων, καθεμία από τις οποίες δείχνει μοναδικά στοιχεία της τελευταίας δημιουργίας της ομάδας σχεδιασμού γύρω από τον Αντιπρόεδρο Σχεδιασμού Mark Adams. Ένα...

Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο της Ο.Μ.Α.Ε. ...

Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος συστάθηκε σε σώμα στην πρώτη του συνεδρίαση, που πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 24/2 σε συνέχεια των αρχαιρεσιών του Σαββάτου 22/2.  Έπειτα από αιτιολογημένη άρνηση του πρώτου σε ψήφους, Μάριου Ηλιόπουλου, να αποδεχτεί τη συμμετοχή του στο Δ.Σ., τη θέση του στο Διοικητικό Συμβούλιο κατέλαβε ο πρώτος αναπληρωματικός, Αντώνιος Σταφυλοπάτης. Παρά την απόφασή του να μην αποδεχτεί θέση στο Δ.Σ., ο κ. Ηλιόπουλος διευκρίνισε ότι θα εξακολουθήσει να βρίσκεται στο πλευρό της ΟΜΑΕ, στηρίζοντας με τις δυνάμεις του τον ελληνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό στην Ελλάδα και στο εξωτερικό. Κατά συνέπεια, το Διοικητικό Συμβούλιο της ΟΜΑΕ συστάθηκε ως εξής: • Πρόεδρος: Επαμεινώνδας Φατούρος • Αντιπρόεδρος Α’: Νικόλαος Παυλίδης • Αντιπρόεδρος Β’: Μιχαήλ Αποστολόπουλος • Γενική Γραμματέας: Κορίνα Φατούρου • Ταμίας: Γεώργιος Πολυζώης • Μέλη: Χαράλαμπος Μπουροθανασόπουλος,  Παναγιώτης Ηλιόπουλος,  Φωτεινή Ψαρράκου,...