Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Eτήσιος ειδικός φόρος για τα Ι.Χ.

Εγκρίθηκε από τη Διυπουργική Επιτροπή η νέα δέσμη φορολογικών μέτρων, με την οποία η κυβέρνηση ελπίζει να μειώσει το έλλειμμα το 2009, προκειμένου να τηρήσει τις δεσμεύσεις που έχει αναλάβει έναντι της Ε.Ε.
Με βάση αυτά τα μέτρα επιβάλλεται ετήσιος ειδικός φόρος για τα αυτοκίνητα με χωρητικότητα κινητήρα άνω των 1.929 κ.εκ.. Ο ειδικός φόρος θα εφαρμόζεται κλιμακωτά ανάλογα με τον κυβισμό και αναμένεται να αποφέρει στο κράτος 80 εκατομμύρια ευρώ. Από τον ειδικό φόρο θα συνεχίσουν να απαλάσσονται τα υβριδικά και τα αυτοκίνητα για άτομα με ειδικές ανάγκες.
ΟΙ ΚΛΙΜΑΚΕΣ
1.929 έως 2.500 κ.εκ.: 150 ευρώ
2.501 έως 3.000 κ.εκ.: 250 ευρώ
3.001 έως 3.500 κ.εκ.: 350 ευρώ
3.501 έως 4.000 κ.εκ.: 450 ευρώ
4.001 έως 5.000 κ.εκ.: 550 ευρώ
5.001 κ.εκ. και άνω: 650 ευρώ
Aκόμη, αυξάνεται ο ειδικός φόρος στα καύσιμα από τα 359 ευρώ στα 410 ευρώ το χιλιόλιτρο. Η αύξηση αυτή θα επιβαρύνει τη λιανική τιμή κατά 6 λεπτά το λίτρο. Ο φόρος αυτός δεν αφορά στο πετρέλαιο θέρμανσης και αναμένεται να αποφέρει στα κρατικά ταμεία άλλα 200 εκατομμύρια ευρώ.

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Ανάβαση Πιτίτσας - Αποτελέσματα ...

1ο Σκέλος!  2ο Σκέλος! Κατάταξη!

Αποκάλυψη GSE ...

Η Opel προανήγγειλε την άφιξη του τελευταίου της πρωτότυπου αυτοκινήτου, δημοσιεύοντας τις πρώτες εικόνες του οχήματος που θα γιορτάσει την παγκόσμια πρεμιέρα του στην Έκθεση IAA Mobility 2025 στο Μόναχο (8 έως 14 Σεπτεμβρίου 2025). Ενώ το όνομα παραμένει μυστικό, οι εικόνες αποκαλύπτουν ήδη μια σαφή σύνδεση με την υπο-μάρκα GSE της Opel, ενώ παράλληλα υπονοούν το επόμενο εξελικτικό βήμα του Opel Compass.  «Το επερχόμενο πρωτότυπο αυτοκίνητο μας θα προκαλέσει ξανά ενθουσιασμό. Θα κάνει μια προεπισκόπηση των επερχόμενων μοντέλων, θα εντυπωσιάσει με τον εκπληκτικό σχεδιασμό του και θα προσελκύσει τους λάτρεις των αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο. Σύντομα θα αποκαλύψουμε περισσότερες λεπτομέρειες - μείνετε συντονισμένοι» , δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Opel, Florian Huettl. Η μάρκα με το Blitz δημοσίευσε αρχικά μια μικρή επιλογή εικόνων, καθεμία από τις οποίες δείχνει μοναδικά στοιχεία της τελευταίας δημιουργίας της ομάδας σχεδιασμού γύρω από τον Αντιπρόεδρο Σχεδιασμού Mark Adams. Ένα...

Το ενδιαφέρον στα ΚΟΚΚΙΝΑ ..

Το PEMA Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις αποτελεί τον έβδομο γύρο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας. Έχουν προηγηθεί 6 συναντήσεις, ως επί το πλείστον σε ασφάλτινη επιφάνεια, με το θεσμό φέτος να απαρτίζεται από συνολικά 10 αγώνες.  Νέο αέρα στο πρωτάθλημα προσδίδει η συμμετοχή του Jari Matti Latvala , του πρώην εργοστασιακού οδηγού του WRC και νυν επικεφαλής της Toyota Gazoo Racing WRT .  Ο Φινλανδός οδηγός αν και έχει την ταχύτητα, του λείπει η αξιοπιστία καθώς σε αρκετούς αγώνες, είδε τη μαύρη Toyota Celica Turbo 4WD να παραδίδει πνεύμα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα, η υπόθεση-τίτλος να παραμένει ανοιχτή και αρκετούς οδηγούς να έχουν βάσιμες ελπίδες για την κατάκτηση του στέμματος στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων. Κάνουμε μια ανασκόπηση στη φετινή χρονιά λίγες ημέρες πριν τον «δικό μας» αγώνα. 1. Rally Costa Brava  | Ισπανία | 13-15 Μαρτίου Η χρονιά ξεκίνησε παραδοσιακά στα μέσα Μαρτίου, με τη διεξαγωγή του Rall...