Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Εκτός WRC το Ακρόπολις το 2010(;)

Πληροφορίες θέλουν το Ράλλυ Ακρόπολις εκτός WRC το 2010 και αυτό λόγω πρότασης της ISC –παγκόσμιου promoter του θεσμού. Η εταιρεία που διαχειρίζεται την τύχη του θεσμού σε επίπεδο προβολής, λέει «ναι» στη μοναδικότητα της ταυτότητας του Ράλλυ Ακρόπολις, «ναι» στην ιστορία του, «ναι» στη διοργάνωσή του, «ναι» στην κλασικότητά του, λέει όμως ένα μεγάλο «όχι» στο αποτέλεσμα που παρουσιάζει ο εθνικός μας αγώνας σε επίπεδο μάρκετινγκ και προβολής. Στοιχείο ζωτικής σημασίας για αυτούς που «τρέχουν» το θεσμό. Και όλα αυτά σήμερα, που το Ράλλυ Ακρόπολις δε μετακόμισε απλά, αλλά εγκαταστάθηκε στο Λουτράκι, έχοντας σε θεωρητικό και κυρίως σε πρακτικό επίπεδο την αμέριστη υποστήριξη του Δήμου και των τοπικών παραγόντων, οι οποίοι φαίνεται πως είδαν ό,τι δεν κατάφερε να δει η Πολιτεία τα τελευταία 56 χρόνια! Η οριστική απόφαση για τους αγώνες που θα συνθέσουν το καλαντάρι του 2010 θα παρθεί μέσα στον Ιούνιο από την Παγκόσμια Ομοσπονδία, η οποία κατά το μεγαλύτερο μέρος θα βασιστεί στην πρόταση της ISC. Και η πρόταση αυτή θέλει στο Πρωτάθλημα αγώνες σαν αυτόν της Φινλανδίας που θα μπορούσε να αποτελέσει «σχολή προβολής και μάρκετινγκ» για οποιονδήποτε, της Αγγλίας που υιοθετεί ό,τι προστάζει το σύγχρονο μάρκετινγκ, αλλά και αυτόν της Πορτογαλίας, που μπήκε, βγήκε, ξαναμπήκε και φαίνεται πως πλέον ήρθε για να μείνει. Γιατί; Γιατί το εκεί κράτος –όπως και τόσα άλλα- αντιλαμβάνεται τη σπουδαιότητα του γεγονότος και το αποδεικνύει με πράξεις ουσίας (… για χορηγίες μιλάμε) και όχι με το να ρίχνει… καρό σημαίες διά των εκπροσώπων του στη ράμπα του τερματισμού. Εδώ στο Ελλάντα η «κρατική υποστήριξη» ως έννοια δεν έχει βρει ακόμα την επεξήγησή της στα λεξικά, παρά την άψογη διοργάνωση του αγώνα, άλλοτε και τώρα, παρά τα… παρακάλια από πλευράς Οργάνωσης, παρά τις διακρίσεις που στο τέλος της ημέρας έχει καταφέρει να πάρει το Ράλλυ Ακρόπολις. Αλήθεια, τι ποσόν διακινήθηκε για την προώθηση της συμμετοχής μας –με τον κατά τ’ άλλα συμπαθή Σάκη- στη Eurovision; Από τη στιγμή που το Κράτος αδιαφορεί, το να περιμένουμε να δούμε μεγάλους χορηγούς δίπλα στην Οργάνωση θα συνεχίσει να αποτελεί όνειρο θερινής νυκτός. Που σημαίνει «αγαπητή FIA θα κάνω έναν τέλειο, οργανωτικά, αγώνα, αλλά… ως εκεί». Ε, δυστυχώς εν έτει 2010 αυτό δεν αρκεί, και η ISC δεν είναι εδώ για να κάνει τα στραβά μάτια. Τα ίδια πράγματα γράφονται και σχολιάζονται δεκαετίες τώρα. Αυτί πάντως δεν ίδρωσε. Επί του παρόντος, και πριν από την οριστική απόφαση της FIA, θέλουμε να ελπίζουμε πως η πληροφορία περισσότερο θα τονώσει, παρά θα ρίξει το ηθικό της Οργάνωσης και αναμένουμε να δούμε το καλύτερο Ακρόπολις των τελευταίων ετών, όπως άλλωστε του αξίζει!
Π.Τ.
πηγή RALLY.GR

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Ανάβαση Πιτίτσας - Αποτελέσματα ...

1ο Σκέλος!  2ο Σκέλος! Κατάταξη!

Αποκάλυψη GSE ...

Η Opel προανήγγειλε την άφιξη του τελευταίου της πρωτότυπου αυτοκινήτου, δημοσιεύοντας τις πρώτες εικόνες του οχήματος που θα γιορτάσει την παγκόσμια πρεμιέρα του στην Έκθεση IAA Mobility 2025 στο Μόναχο (8 έως 14 Σεπτεμβρίου 2025). Ενώ το όνομα παραμένει μυστικό, οι εικόνες αποκαλύπτουν ήδη μια σαφή σύνδεση με την υπο-μάρκα GSE της Opel, ενώ παράλληλα υπονοούν το επόμενο εξελικτικό βήμα του Opel Compass.  «Το επερχόμενο πρωτότυπο αυτοκίνητο μας θα προκαλέσει ξανά ενθουσιασμό. Θα κάνει μια προεπισκόπηση των επερχόμενων μοντέλων, θα εντυπωσιάσει με τον εκπληκτικό σχεδιασμό του και θα προσελκύσει τους λάτρεις των αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο. Σύντομα θα αποκαλύψουμε περισσότερες λεπτομέρειες - μείνετε συντονισμένοι» , δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Opel, Florian Huettl. Η μάρκα με το Blitz δημοσίευσε αρχικά μια μικρή επιλογή εικόνων, καθεμία από τις οποίες δείχνει μοναδικά στοιχεία της τελευταίας δημιουργίας της ομάδας σχεδιασμού γύρω από τον Αντιπρόεδρο Σχεδιασμού Mark Adams. Ένα...

Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο της Ο.Μ.Α.Ε. ...

Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος συστάθηκε σε σώμα στην πρώτη του συνεδρίαση, που πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 24/2 σε συνέχεια των αρχαιρεσιών του Σαββάτου 22/2.  Έπειτα από αιτιολογημένη άρνηση του πρώτου σε ψήφους, Μάριου Ηλιόπουλου, να αποδεχτεί τη συμμετοχή του στο Δ.Σ., τη θέση του στο Διοικητικό Συμβούλιο κατέλαβε ο πρώτος αναπληρωματικός, Αντώνιος Σταφυλοπάτης. Παρά την απόφασή του να μην αποδεχτεί θέση στο Δ.Σ., ο κ. Ηλιόπουλος διευκρίνισε ότι θα εξακολουθήσει να βρίσκεται στο πλευρό της ΟΜΑΕ, στηρίζοντας με τις δυνάμεις του τον ελληνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό στην Ελλάδα και στο εξωτερικό. Κατά συνέπεια, το Διοικητικό Συμβούλιο της ΟΜΑΕ συστάθηκε ως εξής: • Πρόεδρος: Επαμεινώνδας Φατούρος • Αντιπρόεδρος Α’: Νικόλαος Παυλίδης • Αντιπρόεδρος Β’: Μιχαήλ Αποστολόπουλος • Γενική Γραμματέας: Κορίνα Φατούρου • Ταμίας: Γεώργιος Πολυζώης • Μέλη: Χαράλαμπος Μπουροθανασόπουλος,  Παναγιώτης Ηλιόπουλος,  Φωτεινή Ψαρράκου,...