Το σερί του Sebastien Loeb έσπασε, αφού πρώτα χρειάστηκε να περάσουν πέντε αγώνες για να χάσει ο Γάλλος πέντε φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής. Ποιος ήταν ο άνθρωπος που χρίστηκε ο πρώτος διαφορετικός νικητής μέσα στο 2009; Αυτός που έχει κατακεραυνωθεί από τον Τύπο, και όχι μόνο, περισσότερο από κάθε άλλον το τελευταίο διάστημα και ουσιαστικά παραμένει στο χώρο λόγω της εμπιστοσύνης και της στήριξης του Malcolm Wilson. Φυσικά, ο λόγος γίνεται για τον Jari Matti Latvala, ο οποίος για ακόμα μία φορά πραγματοποιεί το ταξίδι από το ναδίρ στο ζενίθ, με αστραπιαίους ρυθμούς. Πριν από μερικές εβδομάδες ο Φιλανδός βρισκόταν με το μαχαίρι στο λαιμό για το συνδυασμό αποτελεσμάτων και επιδόσεων, και σήμερα γεύεται τη «γλύκα» της σαμπάνιας στο πρώτο σκαλί του βάθρου της Σαρδηνίας. Την ίδια ώρα, ο Mikko Hirvonen ολοκλήρωσε στη δεύτερη θέση της γενικής, σημειώνοντας το πρώτο φετινό 1-2 της Ford (το πρώτο από το Ράλλυ Ιαπωνίας πέρσι και το τέταρτο συνολικά που σημειώνουν μαζί οι δύο νεαροί Φιλανδοί), το οποίο σε συνδυασμό με την σχετικά φτωχή συγκομιδή της Citroen, επέτρεψε στην ομάδα του Wilson να μειώσει τη διαφορά στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών.
Το σερί του Sebastien Loeb έσπασε, αφού πρώτα χρειάστηκε να περάσουν πέντε αγώνες για να χάσει ο Γάλλος πέντε φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής. Ποιος ήταν ο άνθρωπος που χρίστηκε ο πρώτος διαφορετικός νικητής μέσα στο 2009; Αυτός που έχει κατακεραυνωθεί από τον Τύπο, και όχι μόνο, περισσότερο από κάθε άλλον το τελευταίο διάστημα και ουσιαστικά παραμένει στο χώρο λόγω της εμπιστοσύνης και της στήριξης του Malcolm Wilson. Φυσικά, ο λόγος γίνεται για τον Jari Matti Latvala, ο οποίος για ακόμα μία φορά πραγματοποιεί το ταξίδι από το ναδίρ στο ζενίθ, με αστραπιαίους ρυθμούς. Πριν από μερικές εβδομάδες ο Φιλανδός βρισκόταν με το μαχαίρι στο λαιμό για το συνδυασμό αποτελεσμάτων και επιδόσεων, και σήμερα γεύεται τη «γλύκα» της σαμπάνιας στο πρώτο σκαλί του βάθρου της Σαρδηνίας. Την ίδια ώρα, ο Mikko Hirvonen ολοκλήρωσε στη δεύτερη θέση της γενικής, σημειώνοντας το πρώτο φετινό 1-2 της Ford (το πρώτο από το Ράλλυ Ιαπωνίας πέρσι και το τέταρτο συνολικά που σημειώνουν μαζί οι δύο νεαροί Φιλανδοί), το οποίο σε συνδυασμό με την σχετικά φτωχή συγκομιδή της Citroen, επέτρεψε στην ομάδα του Wilson να μειώσει τη διαφορά στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών.