i30 blue
Η Hyundai αποφάσισε σε παγκόσμια κλίμακα να ονομάσει ‘blue’ όλα τα οχήματα με χαμηλές εκπομπές ρύπων που πρόκειται να λανσαριστούν, αρχίζοντας με το i30. To i30 που παράγεται στο Nosovice της Τσεχίας, θα είναι το πρώτο όχημα μαζικής παραγωγής που θα ονομάζεται ‘blue’.
Αποδεικνύοντας την αφοσίωση της εταιρείας στις χαμηλές εκπομπές ρύπων CO2 και στη μείωση κόστους για τους καταναλωτές, η Hyundai χρησιμοποιεί για πρώτη φορά σε αυτοκίνητο παραγωγής την τεχνολογία ISG (Idle Stop and Go).
Ιδανικό για διαδρομές εντός πόλης, το i30 blue θα σταματά αυτόματα τον κινητήρα όταν το αυτοκίνητο θα είναι ακινητοποιημένο.
Το σύστημα ISG χρησιμοποιεί έναν εξελιγμένο εκκινητή (μίζα) συνδεδεμένο με την Ηλεκτρονική Μονάδα Ελέγχου (ECU), ο οποίος παρακολουθεί την κατάσταση του αυτοκινήτου διαρκώς. Η συγκεκριμένη τεχνολογία εφαρμοσμένη στον βενζινοκινητήρα 1.6 λίτρων της Hyundai μειώνει την κατανάλωση καυσίμου κατά 7 τοις εκατό σε συνδυασμένο κύκλο, ενώ αποφέρει μειωμένες εκπομπές CO2 142γρ/χλμ. συγκριτικά με 152γρ./χλμ. στο κανονικό i30 1.6 λίτρων.
Το i30 blue θα είναι διαθέσιμο στα μέσα της χρονιάς και θα διατίθεται σε 5θυρη έκδοση και CW (station-wagon), με κινητήρες 1.4 και 1.6 λίτρων. Ακολουθώντας τα βήματα του i30, θα υπάρξουν και άλλα μοντέλα Hyundai στη νέα γκάμα που σταδιακά θα χρησιμοποιούν την τεχνολογία ISG.
3θυρη έκδοση i20
Αποδεικνύοντας την αφοσίωση της εταιρείας στις χαμηλές εκπομπές ρύπων CO2 και στη μείωση κόστους για τους καταναλωτές, η Hyundai χρησιμοποιεί για πρώτη φορά σε αυτοκίνητο παραγωγής την τεχνολογία ISG (Idle Stop and Go).
Ιδανικό για διαδρομές εντός πόλης, το i30 blue θα σταματά αυτόματα τον κινητήρα όταν το αυτοκίνητο θα είναι ακινητοποιημένο.
Το σύστημα ISG χρησιμοποιεί έναν εξελιγμένο εκκινητή (μίζα) συνδεδεμένο με την Ηλεκτρονική Μονάδα Ελέγχου (ECU), ο οποίος παρακολουθεί την κατάσταση του αυτοκινήτου διαρκώς. Η συγκεκριμένη τεχνολογία εφαρμοσμένη στον βενζινοκινητήρα 1.6 λίτρων της Hyundai μειώνει την κατανάλωση καυσίμου κατά 7 τοις εκατό σε συνδυασμένο κύκλο, ενώ αποφέρει μειωμένες εκπομπές CO2 142γρ/χλμ. συγκριτικά με 152γρ./χλμ. στο κανονικό i30 1.6 λίτρων.
Το i30 blue θα είναι διαθέσιμο στα μέσα της χρονιάς και θα διατίθεται σε 5θυρη έκδοση και CW (station-wagon), με κινητήρες 1.4 και 1.6 λίτρων. Ακολουθώντας τα βήματα του i30, θα υπάρξουν και άλλα μοντέλα Hyundai στη νέα γκάμα που σταδιακά θα χρησιμοποιούν την τεχνολογία ISG.
3θυρη έκδοση i20
Σχεδιασμένο για να παίξει σημαντικό ρόλο στην αναβάθμιση της μάρκας Hyundai και στις επιτυχημένες πωλήσεις της στην Ευρωπαϊκή αγορά, το κομψό και ευέλικτο 3θυρο i20 θα αρχίσει να πωλείται το δεύτερο τέταρτο του 2009. Με χαμηλότερη τιμή βασικής έκδοσης απ΄ την υπόλοιπη γκάμα του i20, το νεανικό και μοντέρνο 3θυρο θα ανεβάσει σημαντικά την παρουσία της Hyundai στην πιο αναπτυσσόμενη κατηγορία στην Ευρώπη.