O τρόπος με τον οποίο βαθμολογεί το Euro NCAP αλλάζει και γίνεται πιο «αυστηρός».
H τελευταία αξιολόγηση που γίνεται με το υφιστάμενο σύστημα βαθμολόγησης, σε 8 από τα 12 οχήματα που αξιολογήθηκαν, διακρίθηκαν με το μέγιστο των 5 αστέρων
Τα καλύτερα στην κατηγορία της ασφάλειας των ενήλικων επιβατών, ήταν τα :
Alfa Romeo Mito, Ford Fiesta, Peugeot 308CC, Volkswagen Golf VI, Renault Megane, Honda Accord, Opel Insignia και Volvo XC60.
Χωρίς αυτό να σημαίνει πως η αξιολόγηση όλων τους ήταν το ίδιο θετική και σε ασφάλεια ανήλικων επιβατών και πεζών.
Το Euro NCAP μέτρησε επίσης και το Dacia Sandero με το βασικό αλλά και τον πλούσιο εξοπλισμό ασφάλειας. Οι επιδόσεις του ήταν 3 και 4 αστέρια αντίστοιχα.
Το Euro NCAP δηλώνει πως θα έπρεπε το σύνολο του πλούσιου εξοπλισμού ασφάλειας να υπάρχει στο βασικό μοντέλο του αυτοκινήτου.
Υπενθυμίζουμε ότι τα πρώτα αποτελέσματα με το νέο σύστημα αξιολόγησης θα παρουσιαστούν το Φεβρουάριο του 2009, ενώ λεπτομέρειες για τις αξιολογήσεις όλων των αυτοκινήτων μπορείτε να βρείτε στη διεύθυνση www.euroncap.com
H τελευταία αξιολόγηση που γίνεται με το υφιστάμενο σύστημα βαθμολόγησης, σε 8 από τα 12 οχήματα που αξιολογήθηκαν, διακρίθηκαν με το μέγιστο των 5 αστέρων
Τα καλύτερα στην κατηγορία της ασφάλειας των ενήλικων επιβατών, ήταν τα :
Alfa Romeo Mito, Ford Fiesta, Peugeot 308CC, Volkswagen Golf VI, Renault Megane, Honda Accord, Opel Insignia και Volvo XC60.
Χωρίς αυτό να σημαίνει πως η αξιολόγηση όλων τους ήταν το ίδιο θετική και σε ασφάλεια ανήλικων επιβατών και πεζών.
Το Euro NCAP μέτρησε επίσης και το Dacia Sandero με το βασικό αλλά και τον πλούσιο εξοπλισμό ασφάλειας. Οι επιδόσεις του ήταν 3 και 4 αστέρια αντίστοιχα.
Το Euro NCAP δηλώνει πως θα έπρεπε το σύνολο του πλούσιου εξοπλισμού ασφάλειας να υπάρχει στο βασικό μοντέλο του αυτοκινήτου.
Υπενθυμίζουμε ότι τα πρώτα αποτελέσματα με το νέο σύστημα αξιολόγησης θα παρουσιαστούν το Φεβρουάριο του 2009, ενώ λεπτομέρειες για τις αξιολογήσεις όλων των αυτοκινήτων μπορείτε να βρείτε στη διεύθυνση www.euroncap.com