ΚΟΚΚΙΝΗ ΣΗΜΑΙΑ!

Ο κ. Λώρης Μελετόπουλος, ή κατά κόσμον ΕL-EΜ, είναι ένας άνθρωπος που μπορεί κάποιος να αποκαλεί "δάσκαλο" τόσο για την τεράστια πείρα του στους ελληνικούς αγώνες όσο και για την προθυμία του να μοιραστεί τις γνώσεις του με νεότερους του χώρου.  Ο L.M., από τη θέση του συνοδηγού έχει ζήσει πολλά στους ελληνικούς αγώνες ράλλυ όλα αυτά τα χρόνια έχοντας δίπλα του τους Benny, Άλκη Κορρέ, Γιάννη Κωνσταντακάτο, Τάσο Ιαβέρη (για 10 ολόκληρα χρόνια) και βέβαια τον Άρη Βωβό.  Στην ομιλία του στη λέσχη στις 10/10, στις 19.30 θα μιλήσει για τις δεκαετίες 1980 - 1990 και για τα αυτοκίνητα Lancia Stratos, Fiat 131 Abarth, Ford Escort, Audi Quattro, Renault 5 Maxi & Lancia Intergrale.  Η είσοδος είναι ελεύθερη. Μη τη χάσετε!

Στον τερματισμό του 1ου Ράλλυ Ευβοϊκού, οι Αθανάσιος Τσιούκας, Ιωάννης Πλάγος, Χρήστος Αυγερόπουλος, Ηλίας Κορνελάκης και Νίκος Τσάδαρης μοιράστηκαν τις εντυπώσεις τους από έναν κατά γενική ομολογία επιτυχημένο αγώνα που κράτησε αμείωτο το ενδιαφέρον αγωνιζόμενων και θεατών. C2 | Αθανάσιος Τσιούκας (Mitsubishi Lancer Evo X) Κατ’ αρχάς θα πρέπει να δώσουμε συγχαρητήρια στον Γιάννη Πλάγο και στον Άλκη Ρέντη γιατί για εμάς ήταν οι MVP του αγώνα. Πήγαν πολύ γρήγορα τα παιδιά. Από εκεί και πέρα, ήταν ένας αγώνας με ενδιαφέρον, ήταν ένας αγώνας όπου υπήρχε η κόντρα με την οποία γινόμαστε όλοι καλύτεροι. Εμείς, μετά από μια χρονιά δύσκολη και με ένα ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο στους δύο τελευταίους αγώνες μπορέσαμε και κατακτήσαμε το Πρωτάθλημα Ασφάλτου του 2018. Είμαστε ευχαριστημένοι. Προχωράμε για του χρόνου. Περιμένουμε το πρόγραμμα, θα πρέπει να δούμε τι θα κάνουμε με το αυτοκίνητό μας, το μόνο σίγουρο όμως είναι ότι θα συνεχίσουμε να τρέχουμε.  C3 | Ιωάννης Πλάγος (Honda Civ

Η δράση συνεχίζεται και οι πρωταγωνιστές του EKO Racing Dirt Games 2018 ετοιμάζονται ήδη για τον 3ο γύρο του θεσμού. Μετά τις αναμετρήσεις στον Ιππόδρομο Αθηνών στο Μαρκόπουλο και το Διαδρόμιο, άνθρωποι και μηχανές θα τεθούν αντιμέτωποι με μία τελείως διαφορετική πρόκληση. Στις 20-21 Οκτωβρίου, το EKO Racing Dirt Games θα λάβει χώρα στην πίστα μηχανοκίνητου αθλητισμού του Δήμου Χαλκίδας, σε μία διαδρομή μήκους 2,2 χιλιομέτρων. Πρόκειται για το ίδιο ακριβώς σημείο που ξεκίνησαν όλα το 2016, όταν μία φιλική αναμέτρηση κατέληξε στον πλέον αναπτυσσόμενο θεσμό των τελευταίων ετών στο μηχανοκίνητο αθλητισμό της χώρας μας. Το κύριο χαρακτηριστικό της συγκεκριμένης αναμέτρησης, είναι η φύση της διαδρομής, η οποία και θυμίζει περισσότερο ειδική διαδρομή, παρά πίστα. Κάτι που αυξάνει το επίπεδο του συναγωνισμού, με τους οδηγούς να πρέπει να έχουν τελείως διαφορετική προσέγγιση... Οι συμμετοχές για τον 3ο γύρο του EKO Racing Dirt Games έχουν ανοίξει και όσοι ενδιαφερόμενοι μπορούν να δηλώσου

Το Ράλλυ Κορίνθου επιστρέφει στο Πρωτάθλημα μετά από 6 χρόνια απουσίας, και η οργανωτική επιτροπή ετοιμάζει ένα αγώνα αντάξιο του ονόματος του. Του ονόματος του που για φέτος αλλάζει, μετά από απόφαση των 2 σωματείων που το διοργανώνουν, ο αγώνας θα ονομαστεί Ράλλυ Καίτη Κυρίτση . Η Α.Λ.Α.Κορινθίας & η Α.Λ.Α θέλουν να τιμήσουν έτσι την Καίτη Κυρίτση που ήταν από τους ιδρυτές της Λέσχης της Αθήνας αλλά και μέντορας για την Λέσχη της Κορίνθου. Άλλωστε η Κυρία Καίτη , όπως όλοι την προσφωνούσαμε ήταν και αυτή που έκανε πράξη για πρώτη φορά την συνεργασία των 2 σωματείων το 2004 με το 8ο Ράλλυ Κορίνθου & 32ο Μαύρο Ρόδο , αγώνας που ουσιαστικά έβαλε τον αγώνα μας στο Πρωτάθλημα Ελλάδας για πρώτη φορά. Το Ράλλυ Κ.Κυρίτση είναι ο 5ος αγώνας του 54ο Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Χωμάτινων Ράλλυ 2018 ( Ράλλυ Κορίνθου) που έχει προκηρύξει η Επιτροπή Αγώνων της ΟΜΑΕ ενώ προσμετρά στο Πρωτάθλημα Ιστορικών Αυτοκινήτων & στο Κύπελλο Χώματος 2018 ( Ράλλυ Μαύρο Ρόδο). Στις 3-4 Νοεμβρίου

Ο 3ος γύρος του Κυπέλλου Χώματος 2018 είναι πλέον παρελθόν. Το 27ο Rally Sprint Αμαλιάδας ολοκληρώθηκε με απόλυτη επιτυχία από την ΑΟΛΑΠ σε συνδιοργάνωση με την Π.Δ.Ε. (Περιφ. Ενότητα Ηλείας), τον Δήμο Ήλιδας και το Ν.Ο.Δ.Δ. (Ηλείος).  Η ειδική διαδρομή Χάβαρι των 10,3km περίμενε να υποδεχθεί τους αγωνιζόμενους στα τεχνικά και γρήγορα κομμάτια της. Έτσι την Κυριακή το πρωί στις 10:00 εκκίνησε το πρώτο αγωνιστικό αυτοκίνητο.  Στην υπόθεση της γενική κατάταξης κερδίζοντας την πρώτη ειδική διαδρομή, το πλήρωμα της ΑΟΛΑΠ των Στυλιανού Λαϊνόπουλου-Αναστάσιου Παπαδόπουλου έδειξαν από νωρίς τις διαθέσεις τους με το Subaru Impreza GC8 κερδίζοντας την ειδική με διαφορά 20 δευτερολέπτων από τους Ιωάννη Μποζιονέλο-Ευάγγελο Παναρίτη της ΑΛΜΑ 4x4 Ναυπλίου, με Mitsubishi Lancer EVO VI. Τρίτοι, με ένα Citroen Saxo της κατηγορίας C5/F2 με έναν εκπληκτικό χρόνο και ξεσηκώνοντας τους θεατές οι Παναγιώτης Πολυμενέας-Ίαν Άντονυ Παπανικολάου της ΑΛΑ Καλαμάτας και της ΑΟΛΑΠ αντίστοιχα. Καρτερικά από πί