ΚΟΚΚΙΝΗ ΣΗΜΑΙΑ!

Τελευταίο σαββατοκύριακο της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης και η Νότια Πύλη στολισμένη, έτοιμη να υποδεχθεί τους χιλιάδες επισκέπτες αλλά και τον τεχνικό έλεγχο του 46ου Ράλλυ Δ.Ε.Θ. Είναι 9 το πρωί και ήδη ακούγονται οι πρώτοι βρυχηθμοί, γραμματεία και τεχνικοί έφοροι είναι έτοιμοι να αναλάβουν δράση. Το κλίμα είναι πολύ ευχάριστο και η γλυκιά αναμονή φτάνει στο τέλος της. 39 αγωνιστικά και πληρώματα περνούν με επιτυχία ως τις 12 το μεσημέρι τεχνικό έλεγχο και κατευθύνονται με την βοήθεια της τροχαίας από την οδό Τσιμισκή στην πλατεία Αριστοτέλους. Μεγαλοπρεπής με πολύ κόσμο και υπέροχη θέα στην θάλασσα, η πλατεία Αριστοτέλους αποδεικνύεται τελικά ως η καταλληλότερη επιλογή για την διεξαγωγή της πανηγυρικής εκκίνησης. Τα αγωνιστικά γεμίζουν την πλατεία με μια πανδαισία χρωμάτων και ήχων. Κορίτσια, από τις κατασκηνώσεις «Ελαιώνας» ντυμένα στα λευκά ομορφαίνουν ακόμα περισσότερο την πλατεία. Μοτοσικλέτες με άγρια όψη αλλά ευγενικούς και πράους αναβάτες, επιδεικνύονται στα αριστερά

ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ...

Έχοντας νικήσει στις 19 από τις 22 Ειδικές Διαδρομές του Ράλλυ Αυστραλίας, ο Sebastien Ogier πήρε άξια μια εύκολη νίκη. Όμως ο Γάλλος με το VW Polo R θα πρέπει να περιμένει τον επόμενο αγώνα της πατρίδας του για να πανηγυρίσει τον 1ο του τίτλο στο WRC. Τα σχέδιά του για τη φιέστα χάλασαν από την ανατροπή που έγινε στην τελευταία Ειδική Διαδρομή του αγώνα. Ο Mikko Hirvonen ήταν 2ος, αλλά ένα σκασμένο ελαστικό στην Power Stage του κόστισε ένα λεπτό σε χρόνο και μαζί την απώλεια της 2ης θέσης που κατέκτησε ο Thierry Neuville. Με τον Ogier να δείχνει ανίκητος σε όλη τη διάρκεια του αγωνιστικού τριημέρου, το μεγαλύτερο ενδιαφέρον στράφηκε στην προσπάθεια του Chris Meeke, που αντικατέστησε τον Dani Sordo στο τιμόνι του Citroen DS3. O Βρετανός έκανε εντυπωσιακό ξεκίνημα και βρισκόταν στην 4η θέση μέχρι τη στιγμή που είχε ατύχημα. Επέστρεψε στον αγώνα με τους κανονισμούς Rally 2 και προσπάθησε να κερδίσει κάποιες θέσεις. Ανέβηκε μέχρι τη 12η μέχρι που είχε κι άλλο ατύχημα στην τελευταία

1. ΚΥΡΚΟΣ Λάμπρος - ΠΟΛΥΖΩΗΣ Γιώργος - MITSUBISHI Lancer EVO IX 1/N4 2. ΒΕΛΑΝΗΣ Βασίλης - ΒΕΛΑΝΗΣ Γιάννης - MITSUBISHI Lancer EVO VIII 1/A8 3. ΚΑΡΑΒΑΣΙΛΗΣ Βασίλης - ΜΗΛΙΑΔΗΣ Κώστας - Honda Civic Type R 1/A7-F2 ΤΕΛΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ !!!

Mε 38 συμμετοχές ο 3ος ΑΓΩΝΑΣ του GTCC 2013 όπου προσμετρά και στο ΑΧΑΙΚΟ ΚΥΠΕΛΛΟ SUPER LAP και με 9 πολύ δυνατές συμμετοχές το ΑΧΑΙΚΟ ΚΥΠΕΛΛΟ DRIFT την Κυριακή 15 Σεπτεμβρίου στην πίστα ΚΑΡΤΜΑΝΙΑ στα Βραχναίικα Πατρών. Οι 38 συμμετοχές δείχνουν το μέγεθος των μαχών που θα γίνουν σε όλες τις κατηγορίες, καθώς ο τίτλος είναι ανοιχτός, με τους διεκδικητές να περιμένουν να κατεβάσουν όσο πιο πολύ μπορούν το χρονόμετρο διεκδικώντας πολύτιμους βαθμούς. Ο καλός καιρός θα είναι σύμμαχος των οδηγών στην προσπάθειά τους, ενώ οι θεατές θα μπορέσουν να απολαύσουν το θέαμα με τις καλύτερες δυνατές συνθήκες. Στις 12 το πρωί πέφτει η σημαία εκκίνησης για το GTCC με τους 38 οδηγούς να ρίχνονται στη μάχη με τα χρονόμετρα ενώ στις 7 το απόγευμα η περιοχή θα γεμίσει με μυρωδιά καμένων ελαστικών από τους οδηγούς του ΑΧΑΙΚΟΥ ΚΥΠΕΛΛΟΥ DRIFT. Η ΦΙΛ.Μ.Π.Α (Φίλοι Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Πάτρας) την Κυριακή 15 Σεπτεμβρίου 2013 σας προσκαλεί στην πίστα ΚΑΡΤΜΑΝΙΑ ( Βραχναίικα Πατρών) για μία Κυριακή πολύ

Οι απαντήσεις στα ερωτηματικά μας ήρθαν δια στόματος Χρήστου Αποστολίδη. Αντιπροέδρου της ΕΛΠΑ: Α. "Η ΕΛΠΑ μέχρι και σήμερα είναι η μόνη που επικοινωνεί με όλους τους άλλους εμπλεκόμενος Δημόσιους ή Ιδιωτικούς φορείς, προκειμένου να εκδοθεί Άδεια Τέλεσης Αγώνα (Ιστορικών & Σύγχρονων). Και βέβαια είναι ο ΜΟΝΟΣ ΝΟΜΙΜΟΣ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΣ ΤΗΣ FIA. Άρα ......" Β."Ο Αγώνας είναι ασφαλισμένος μέσω της Ε.Ο. ΦΙΛΠΑ. Με τα ίδια στάνταρ ασφάλειας όπως και οι διοργανώσεις της Ε.Ο. ΦΙΛΠΑ". Γ. "Δεν εκδίδεται λισάνς, αλλά επιβάλει η FIA την "επασφάλιση υπέρ τρίτων" για αυτό οι συμμετέχοντες καταβάλουν το επιπλέον χρηματικό ποσό". Δ. "Οι συμμετοχές άργησαν να ανακοινωθούν διότι, η οργάνωση θεώρησε καλό να δώσει παράταση μέχρι και την Πέμπτη,  εξαιτίας του μεγάλου ενδιαφέροντος για τον συγκεκριμένο Αγώνα".

Το Σάββατο, 14/9/13, ξεκινά από την Αθήνα το 5ο Olympic Classic Tour Rally. Πρόκειται για έναν διεθνή αγώνα Ιστορικών Αυτοκινήτων, ο οποίος αποτελεί τον  5ο γύρο του «FIA Trophy for Historic Regularity Rallies», ενώ παράλληλα προσμετρά στο Ελληνικό Πρωτάθλημα Ράλλυ Regularity με συντελεστή 2 (ξεχωριστή κατάταξη για κάθε αγωνιστική ημέρα). Η λίστα συμμετοχών του διήμερου αγώνα, που διοργανώνει και αυτή τη χρονιά το Hellenic Lancia Club, περιλαμβάνει 45 πληρώματα και μεταξύ άλλων φιλοξενεί τον Πρωταθλητή Ευρώπης του 2012 Joe Reynolds από την Ιρλανδία, τους Michael Haberl - Sebastian Haberl από την Αυστρία (Πρωταθλητές Ευρώπης το 2009), αλλά και τους Ιταλούς Πρωταθλητές Paolo Marcattilj - Stefano Sinibaldi. Η φετινή διοργάνωση, που τελεί υπό την Αιγίδα των Δήμων Φιλοθέης-Ψυχικού και Χαλκιδαίων, θα έχει συνολικό μήκος περίπου 400 χλμ. και θα περιλαμβάνει 25 Ειδικές Διαδρομές-χρονομετρήσεις ακρίβειας (μ.ω.τ. μικρότερη των 50 χλμ./ώρα).  Η Τελετή Εκκίνησης θα πραγματοποιηθεί το  Σάββατ