Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Μέγαρα - Χρονομετρημένες Δοκιμές ...


Η επιστροφή της Ταχύτητας στα Μέγαρα μετά από δυόμισι χρόνια έγινε με τις Κατατακτήριες Δοκιμές του Σαββάτου 2/12, στις οποίες ο Γιώργος Καμιτσάκης κέρδισε στα χιλιοστά του δευτερολέπτου την pole position του Ενιαίου, ενώ στις κατηγορίες τους κυριάρχησαν οι Γιώργος Κεχαγιάς (GT-Touring), Γιώργος Κατσαρός (Ιστορικά) και Παναγιώτης Ηλιόπουλος (Formula Saloon).
Σε μια αρκετά ζεστή για την εποχή ημέρα, και χωρίς ορατή απειλή βροχής απ' το συννεφιασμένο ουρανό, οι αγωνιζόμενοι βγήκαν αρκετά καλή την πρόσφυση της πίστας του αττικού αυτοκινητοδρομίου ενόψει του αυριανού 3ου γύρου του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας Αυτοκινήτων, και μαζί 9ου & 10ου γύρου του Ενιαίου Πρωταθλήματος για το 2017.
Έπειτα από δύο περιόδους Ελεύθερων Δοκιμών, που τους επέτρεψαν να εγκλιματιστούν και να ρυθμίσουν τα αυτοκίνητά τους μετά τη μακρόχρονη απουσία της πίστας από το Πρωτάθλημα, οι οδηγοί έδωσαν στις Κατατακτήριες Δοκιμές μια συναρπαστική πρώτη ιδέα για τους έξι αγώνες της Κυριακής - που διοργανώνονται από τα Αθλητικά Σωματεία ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α. και Α.Σ.Σ.Ο.Α.Α.


Ειδικά στην Κατηγορία του Ενιαίου, με τα ισοδύναμα Skoda Fabia 1.2 Turbo, η μάχη κρίθηκε υπέρ του Γιώργου Καμιτσάκη με διαφορά 54 χιλιοστών του δευτερολεπτου από τον Μίλτο Κύρκο, και 92 χιλιοστών από τον Νίκο Ζάχο! Δίπλα στον Ζάχο, στη δεύτερη σειρά, θα παραταχθεί ο Φίλιππος Καλέσης, ενώ την τρίτη σειρά θα καταλάβουν δύο ακόμα διεκδικητές του επάθλου Νέων οδηγών, ο Γιάννης Χαραλαμπόπουλος και ο Γιάννης Ποτουρίδης.



Στη συνέχεια, στην κατηγορία των Ιστορικών αυτοκινήτων, ο Γιώργος Κατσαρός με το Ford Escort συνέχισε την κυριαρχία του από εκεί που είχε μείνει στον προηγούμενο αγώνα, της Τρίπολης, σημειώνοντας τον πρώτο χρόνο. Ο Γιάννης Καλαϊτζιάν (Fiat Ritmo 125TC GroupB) και ο Τάκης Κουτσίκος (BMW 2002), όμως, είχαν μια συναρπαστική μάχη, που έληξε με διαφορά 0,056 δευτ. υπέρ του πρώτου! Στη δεύτερη σειρά της εκκίνησης, επίσης, θα παραταχθεί τέταρτος ο Κυριάκος Βυτόγιαννης (Ford Escort MkI RS2000).



Στις κατατακτήριες των κατηγοριών Τουρισμού-Μεγάλου Τουρισμού ο Γιώργος Κεχαγιάς κέρδισε τη μάχη των δύο Ford Sierra RS500 της Ε12 με τον Νίκο Πλέσσα, καθώς ο τρίτος, ο οδηγός με το ψευδώνυμο «Ρώσος» με VW Golf της Ε11, ήταν ο ταχύτερος της κατηγορίας Touring. Δίπλα του, τέταρτος στην εκκίνηση, θα βρίσκεται ο Λεωνίδας Λεοντόπουλος (Peugeot 106 / A6), σε μια κατηγορία στην οποία αρκετοί οδηγοί αντιμετώπισαν μηχανικά προβλήματα, που προτίθενται να επιλύσουν ενόψει του αγώνα.



Με τα εντυπωσιακά και πιο ελεύθερων προδιαγραφών αυτοκίνητα της κατηγορίας Formula Saloon, ο Παναγιώτης Ηλιόπουλος ήταν εκείνος που κυριάρχησε με την κατακόκκινη Ferrari 458 Challenge (FSA), πετυχαίνοντας με 1:02.469 τον -άτυπο- ταχύτερο γύρο της ημέρας. Πίσω του ακολούθησαν δύο επίσης αρκετά εντυπωσιακά αυτοκίνητα της κλάσης FSΑ 2 λίτρων, η Alfa Romeo 156 (πρώην ETCC) του Παναγιώτη Σολδάτου και το μπλε ελεκτρίκ Honda Civic του Απόστολου Εδιρνελή. Την πρώτη εξάδα κλείνει το Audi A3 (FST2) του Κωνσταντίνου Ζυγογιάννη και τα δύο Honda Civic (FSA 2L) των Αθανάσιου Ασίκη και Κωνσταντίνου Οικονομόπουλου.


Η πρώτη μέρα στα Μέγαρα άφησε λαμπρές υποσχέσεις για έξι πολύ ενδιαφέροντες αγώνες την Κυριακή (3/12): δύο για το Ενιαίο, δύο για τις κατηγορίες Τουρισμού-Μεγάλου Τουρισμού, και από έναν για τα Ιστορικά και τη Formula Saloon. Το δεκάλεπτο warm-up για κάθε κατηγορία θα ξεκινήσει στις 10:00, και ο πρώτος αγώνας (Ενιαίου) θα πάρει εκκίνηση στις 11:00. 
Υπενθυμίζουμε ότι η τιμή του εισιτηρίου είναι μόνο 5 Ευρώ.

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Ρυμουλκούμενα - Τρέιλερ ...

Μια τελευταία ρύθμιση στο ζήτημα έκδοσης στοιχείων κυκλοφορίας για χρήση οχημάτων κατηγορίας Ο1 και Ο2 (ρυμουλκούμενα - τρέιλερ), συμπεριλαμβανομένων και των ειδικής χρήσεως ειδικού σκοπού μη μεταφοράς εμπορευμάτων, ενεργοποιεί το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, με σχετική τροπολογία. Με τη νέα νομοθετική διάταξη παρέχεται η δυνατότητα στους ιδιοκτήτες ρυμουλκούμενων – τρέιλερ, που είχαν παλαιότερα τεθεί νόμιμα σε κυκλοφορία με ειδικά σημειώματα ρυμούλκησης (Ε.Σ.Ρ.) και δεν είχαν εκδώσει στοιχεία κυκλοφορίας εντός της προβλεπόμενης προθεσμίας  που προέβλεπε η υπ’ αρ. 2805/2021 Υπουργική Απόφαση (δηλαδή, μέχρι 29/12/2023), να εκδώσουν στοιχεία κυκλοφορίας (άδεια και πινακίδες), κατόπιν καταβολής παραβόλου, ύψους 200 ευρώ και εντός αποκλειστικής προθεσμίας πέντε μηνών, μετά τη δημοσίευσή της σε ΦΕΚ. Επιπλέον, με σκοπό τη διευκόλυνση της ομαλής και απρόσκοπτης διεκπεραίωσης των εργασιών των πολιτών, παρέχεται η δυνατότητα τουλάχιστον έως τέλος Σεπτεμβρίου 2024, να  τίθενται νομίμως σε κ

Ευχές Α.Λ.Α.Κ. ...

 

Νέο Δ.Σ. στην ΑΛΜΑ Αιγίου ...

Μετά τις εκλογές που πραγματοποιήθηκαν στις 21/4/2024, το αθλητικό σωματείο μηχανοκίνητου αθλητισμού ΑΛΜΑ Αιγίου ανακοινώνει τη σύσταση του νέου Διοικητικού Συμβουλίου. Η νέα διοικητική ομάδα διαμορφώνεται ως εξής: Πρόεδρος: Μπουροθανασόπουλος Χαράλαμπος Αντιπρόεδρος: Σωτηρόπουλος Νικόλαος Γραμματέας: Τσερετζούλιας Θεοφάνης Ταμίας: Σουφλής Στάικος Μέλη: Λύρος Νικόλαος, Γκουλεμάνης Κωνσταντίνος, Δημουλάς Ανδρέας Η αποστολή του νέου Προέδρου και του Διοικητικού Συμβουλίου για την επόμενη διετία είναι να αναλάβουν τη διοργάνωση των αγώνων που ορίζονται από την ομοσπονδία μηχανοκίνητου αθλητισμού, ΟΜΑΕ. Φέτος για το 2024, στο σωματείο του Αιγίου ανατέθηκαν τρεις μεγάλες διοργανώσεις. Η επιτυχημένη  SEAJETS Ανάβαση Αρχαίας Αιγείρας τον περασμένο Μάρτιο, η οποία είχε μεγάλη απήχηση και προβολή για την περιοχή. Ο επόμενος αγώνας είναι 1 και 2 Ιουνίου το καθιερωμένο 11ο Rally Sprint Αιγίου που προσμετρά στο κύπελλο αυτοκινήτων και στο πρωτάθλημα ιστορικών. Μία διοργάνωση στολίδι για την μηχα