Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

To 1ο Hellenic Regularity Rally ανήκει στην ιστορία ...


Ένταση, πάθος και έντονος ανταγωνισμός ήταν τα χαρακτηριστικά και του 2ου Σκέλους του Hellenic Regularity Rally, του αγώνα που αποτέλεσε τον 3ο γύρο του Επάθλου των Ιστορικών Regularity Ράλλυ της FIA, καθώς και τον 2ο γύρο του αντίστοιχου Ελληνικού Πρωταθλήματος της ΟΜΑΕ. 
Η δεύτερη ημέρα του αγώνα ήταν αρκετά μικρότερη σε μήκος σε σχέση με την πρώτη, όμως εξίσου απαιτητική, σφικτή και γρήγορη με πολλά «πονηρά» σημεία. Σε αντίθεση πάντως με την χθεσινή ημέρα ο νέος κανονισμό Joker της FIA (σ.σ. σύμφωνα με αυτόν το χειρότερο αποτέλεσμα κάθε σκέλους για κάθε πλήρωμα αφαιρείται από την συνολική βαθμολογία) δεν έπαιξε σημαντικό ρόλο στα αποτελέσματα, όπως συνέβη χθες. Παρά ταύτα, και πάρα τα μικρά παράπονα κάποιων αγωνιζόμενων επ’ αυτού, ο νέος κανονισμός είναι μια πραγματικότητα που πρέπει να γίνει σεβαστή από όλους όσους εμπλέκονται στο σπορ, αφού αργά ή γρήγορα θα ενσωματωθεί και στους ελληνικούς κανονισμούς των αγώνων του είδους.
Σήμερα λοιπόν, Κυριακή 7 Μαΐου, 40 πληρώματα έφτασαν στην ράμπα του τερματισμού στους Καταρράκτες Λουτρακίου, από τα 41 που εκκίνησαν, αποδεικνύοντας πως ακόμη και τα αυτοκίνητα των 60 και πλέον ετών, χάρη στην αγάπη και το μεράκι των ιδιοκτητών τους μπορούν να αντεπεξέλθουν κάθε δυσκολία. 
Κατά κοινή ομολογία όλων των συμμετεχόντων συνολικά ο αγώνας των 340 χλμ. ήταν άψογα οργανωμένος, χάρη βεβαίως και στη βοήθεια του Δήμου Λουτρακίου – Περαχώρας – Αγ. Θεοδώρων, αλλά και των τοπικών αρχών της ευρύτερης περιοχής (δήμοι, αστυνομία, τροχαία) που απέδειξαν για άλλη μια φορά την αγάπη τους για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

  
Από αυτή την όμορφη και άκρως ανταγωνιστική διαδικασία των 48 χρονομετρήσεων (!) οι Γιώργος και Νίκος Οικονόμου (Ford Escort ΜΚΙΙ 1978), αποδείχθηκαν ακριβέστεροι, αλλά και τυχεροί συγκεντρώνοντας του λιγότερους  βαθμούς ποινής. 


Ακολούθησαν στην γενική κατάταξη οι Νίκος Αρβανίτης – Ιωάννα Χαραλαμπάκη (Lancia Fulvia Coupe1.3S, 1972), που ακολούθησαν πολύ σταθερό ρυθμό σε όλο το διήμερο με ελάχιστα λάθη, τη στιγμή που οι Γεράσιμος Κατοχιανός – Βαγγέλης Ράλλης (Ford Escort RS 2000, 1975) ήταν αυτοί που κατάφεραν να αναρριχηθούν στο 3ο σκαλί του βάθρου, κερδίζοντας μια θέση σε σχέση με το χθεσινό 1ο Σκέλος.


Στην κατάταξη για το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα, ωφελημένοι ήταν οι εν ενεργεία Πρωταθλητές και πολύπειροι Christian Crucifix - Joseph Lambert (Ford Anglia, 1960), που παράλληλα ολοκλήρωσαν τον αγώνα στην 5η θέση της γενικής κατάταξης.


Η πολύ όμορφη διοργάνωση, ολοκληρώθηκε με την απονομή των επάθλων η οποία πραγματοποιήθηκε στο πολυτελές ξενοδοχείο Poseidon Resort, στο Λουτράκι, που φιλοξένησε με τον καλύτερο τρόπο τους αγωνιζόμενους και τα στελέχη του αγώνα, προσφέροντας ένα ακόμη λιθαράκι στην επιτυχία της διοργάνωσης.

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Σ.Ο.Α.Α. 2024 ...

 

Ανάβαση Ψάθας - Δοκιμές ...

  Ομαλά κύλησε η διαδικασία των χρονομετρημένων δοκιμών στην Ανάβαση Ψάθας που έλαβε χώρα το Σάββατο. Οι οδηγοί πραγματοποίησαν και τα 3 προγραμματισμένα ανεβάσματα και πλέον είναι έτοιμοι να ριχτούν στη μάχη με το χρόνο στη δεύτερη πρωταθληματική Ανάβαση της χρονιάς. Διοργανωτής του αγώνα είναι το Σωματείο “Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής” (ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.), με την αμέριστη συμπαράσταση του Δήμου Μάνδρας-Ειδυλλίας. Χορηγός του αγώνα είναι η Seajets και το il Desto Group. Ο Μάριος Ηλιόπουλος χωρίς να πιέσει ιδιαίτερα ήταν ο ταχύτερος στη διαδικασία των χρονομετρημένων δοκιμών στη Formula Saloon , οδηγώντας ένα Ford Fiesta και την Κυριακή θα κινηθεί με στόχο να προσφέρει θέαμα στους φίλους του αθλήματος που θα βρεθούν στις στροφές της Ανάβασης Ψάθας. Τον περσινό πρωταθλητή της κατηγορίας ακολούθησαν οι «Κανέλλος» (Peugeot 106) και Θανάσης Κοράκης (Nissan Silvia). Αίτημα για να αγωνιστεί την Κυριακή στον αγώνα έκανε ο Καλαματιανός Νικόλαος Παπαδόπουλος (Ford Escort MKII) που δεν σ

1ο Ράλλυ Σπριντ Κισσάβου ...

Λιγότερο από ένας μήνας απομένει για το 1ο Ράλλυ Σπριντ Κισσάβου που θα διοργανωθεί στην περιοχή της επαρχίας Αγιάς. Οι αγώνες ράλλυ επιστρέφουν μετά από χρόνια στο νομό Λάρισας και οι διοργανωτές έχουν ξεκινήσει από την αρχή της χρονιάς τις προετοιμασίες για να προσφέρουν ένα άρτιο αποτέλεσμα. Την ευθύνη έχει αναλάβει η Λέσχη Αυτοκινήτου Μοτοσυκλέτας Καλλιθέας Ελασσόνας (Λ.Α.Μ.Κ.Ε.) με συνδιοργανωτή το Δήμο Αγιάς ενώ τελεί και υπό την αιγίδα της Περιφέρειας Θεσσαλίας. Κέντρο του αγώνα θα είναι η πόλη της Αγιάς. Το Σάββατο 18 Μαΐου θα διεξαχθεί ο τεχνικός έλεγχος και η πανηγυρική εκκίνηση στην κεντρική πλατεία της πόλης ενώ στο δημοτικό Parking θα εγκατασταθεί το Service Park. Την Κυριακή 19 Μαΐου τα πληρώματα θα αγωνιστούν στην ειδική διαδρομή των 12.3 χιλιομέτρων η οποία θα επαναληφθεί τρεις φορές, φτάνοντας έτσι συνολικά τα 36.9 χιλιόμετρα. Αντίστοιχα το σύνολο των απλών διαδρομών 61,2 χιλιόμετρα (20,4 Χ 3). Η απονομή των κυπέλλων θα γίνει στην κεντρική πλατεία της Μελιβοίας, ένα πρ