ΚΟΚΚΙΝΗ ΣΗΜΑΙΑ!

Προς το “Χαμόγελο του Παιδιού” Υπ'όψη: κας Ρούσσου Καλησπέρα, Με αφορμή τον φιλικό αγώνα αυτοκινήτων στο πλαίσιο αναβάσεων, που θα πραγματοποιηθεί στις 28-29/7/2012 υπό την αιγίδα του δήμου Γορτυνίας, στη Δημητσάνα (11η Ανάβαση Δημητσάνας-Ζυγοβιστίου), θα θέλαμε να στηρίξουμε αφιλοκερδώς το Χαμόγελο του Παιδιού.  Παρακαλούμε να μας δώσετε την άδεια σας και να μας διαθέσετε έναν κουμπαρά σας με σκοπό να στηθεί στο χώρο της γραμματείας της διοργάνωσης, έτσι ώστε αγωνιζόμενοι και θεατές να συμβάλουν ανεξαρτήτως ποσού. Τέλος, δεν ζητάμε τίποτα σαν αντάλλαγμα, απλά θέλουμε να δώσουμε μια ελάχιστη βοήθεια, ώστε το Χαμόγελο να είναι παντοτινό. Με εκτίμηση, Μιχάλης Μαρμαράς Νίκος Παπασταθόπουλος

Η αντίστροφη μέτρηση για τον αγώνα της χρονιάς που όλοι περιμέναμε, άρχισε ! Ο μεγαλύτερος και ο καλύτερος αγώνας Rally Raid , το Serres Rally 2012 μας ανοίγει σιγά σιγά τους ορίζοντές του ! - Οι συμμετοχές αυξάνονται με αγωνιζόμενους από όλο τον κόσμο, κοντεύοντας να πιάσουν το όριο της οργάνωσης! - Οι ονειρικές διαδρομές «γράφτηκαν» και ελέγχονται, συνδυάζοντας κάθε είδους έδαφος, Off road περάσματα, ακόμη και βατά - γρήγορα μονοπάτια για τις μοτοσυκλέτες από το International Six Days Enduro του 2008! - Τα καλύτερα Paddocks που θα δείτε σε αγώνα στήνονται στο Elpida Resort & Spa ! - Η Michelin θα είναι μαζί μας, και μπορείτε ήδη να παραγγείλετε τα ελαστικά και τα mousse σας. - Υπάρχει η δυνατότητα για τεχνική υποστήριξη μοτοσυκλετών από εξειδικευμένους μηχανικούς με τυπικό κόστος. - Για τα αυτοκίνητα τα ελαστικά Malatesta θα παρέχουν αντίστοιχα δυνατότητα επί τόπου προμήθειας ελαστικών. - Στον τομέα της ασφάλειας, υπάρχουν πολλά ασθενοφόρα και ο

Σήμερα στις 20:00 στις νέες εγκαταστάσεις της Unlimited Exelixis στο 6ο χλμ της Βάρης - Κορωπίου διοργανώνεται εκδήλωση υπό την αιγίδα της Εταιρίας Λιπαντικών ΕΝΕΟS , ώστε να γίνει σαφές το πως και με πιο τρόπο λειτουργούν τα λιπαντικά στον κινητήρα. Οικοδεσπότες η οικογένεια Φωτεινέλη.

Με έκπληξη παρακολούθησα στην εκπομπή του κ.Φωτεινέλη   τον   κ. Χαλιβελάκη να δηλώνει πως άλλαξε την νομοθεσία για τα αυτοκίνητα  group A  (αυτοκίνητα 20ετίας) γιατί   “το  Lancia Delta  του Αθυμαρίτη κέρδιζε στους αγώνες”. Οι κανονισμοί τα τελευταία 10 χρόνια για τη κατηγορία  Group A  παρέμεναν ίδιοι,   μιας και τα αυτοκίνητα είναι ξεπερασμένης τεχνολογίας   και ξαφνικά   το 2012 άλλαξαν και μάλιστα στοχευόμενα και ονομαστικά. Βάση της λογικής αυτής θα πρέπει να   περιμένουμε   το 2013   να αλλάξει πάλι ο κανονισμός   “τιμωρώντας”   όποιο αυτοκίνητο κερδίσει φέτος;  Ή ενδεχόμενος αυτό θα εξαρτηθεί από τη φιλική ή επαγγελματική σχέση που τυχόν έχουν οι παράγοντες του σπορ με τον νικητή. Με τι συχνότητα και με ποια κριτήρια πρόκειται να αλλάζουν οι κανονισμοί; Μήπως τέτοιες πρακτικές διώξουν τελικά όλους αυτούς τους αγωνιζόμενους-ερασιτέχνες που αγαπούν το σπορ; Συμμετέχω στους αγώνες με   ένα αυτοκίνητο   20ετίας, το  LANCIA DELTA INTEGRALE Group A , γιατί θεωρώ πως

Η ΦΙΛΠΑ φέτος γιορτάζει τα 40 χρόνια από την ίδρυσή της (1972-2012). Με αυτή την ευκαιρία η Λέσχη αναβιώνει ένα από τα θρυλικώτερα circuits της Ελληνικής αυτοκίνησης, με την εκδήλωση «1ο ΤΑΤΟΪ CIRCUIT ΦΙΛΠΑ 2012» προκειμένου τα μέλη μας και οι φίλοι των κλασσικών αυτοκινήτων αλλά και το ευρύτερο κοινό, να γιορτάσουμε όλοι μαζί αυτή την επέτειο. Η ΦΙΛΠΑ καλεί όλα τα Μέλη της καθώς και τα Μέλη άλλων Λεσχών να συμμετάσχουν με τα παλαιά τους αυτοκίνητα την Κυριακή 9 Σεπτεμβρίου 2012 στην θρυλική πίστα του Τατοϊου όπου θα διεξαχθεί ο αγώνας σύμφωνα με τις προδιαγραφές της Διεθνούς Ομοσπονδίας Παλαιών Αυτοκινήτων – FIVA . Η εκδήλωση θα αναβιώσει αναμνήσεις από θρυλικές στιγμές αγώνων δίνοντας συνέχεια και διάρκεια στις λαμπερές εικόνες που χαράχτηκαν ανεξίτηλα στην ιστορία των Ελληνικών αγώνων ταχύτητας. Σας προσκαλούμε να λάβετε μέρος σε αυτή τη Regularity εκδήλωση στη κλειστή πίστα του Τατοϊου με τ o συλλεκτικό σας αυτοκίνητο ανεξαρτήτως κατηγορίας. Η συμμετοχή σας θα τιμήσ

Το νέο κράνος ίσως έφερε γούρι στον πρωταθλητή του 2010 και κατάφερε να βρεθεί στην πρώτη θέση του Grand Prix στο Mugello .  Από την άλλη πλευρά όλοι γνωρίζουμε πως ο Jorge Lorenzo  δεν χρειάζεται κάποιο γούρι για να τον φέρει πρώτο. Ο Ισπανός ξεκίνησε επιθετικά πήρε την πρώτη θέση και έμεινε εκεί ως τον τερματισμό. Στη δεύτερη θέση του podium ανέβηκε ο D . Pedrosa με Honda (+ 5,22") ενώ τρίτος τερμάτισε ο A . Dovizioso με Tech 3 Yamaha (+10,665"). Ο Jorge Lorenzo δεν άφησε περιθώρια σε κανένα να διεκδικήσει την πρώτη θέση από τον πρώτο κιόλας γύρο και με τεράστια αυτοπεποίθηση πήρε την πρώτη θέση. Στον τελευταίο του γύρο μάλιστα άρχισε να χαιρετά το κοινό δείχνοντας το πόσο άνετος ήταν. Αυτή ήταν η 5η φετινή νίκη για τον αναβάτη της Yamaha , ο οποίος αυξάνει λίγο τη διαφορά του από τον Dani Pedrosa και ακόμα περισσότερο από τον Casey Stoner στη βαθμολογία του πρωταθλήματος. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Dani Pedrosa ( Honda ) ο οποίος προτίμησε να διασφ