Το 4ο Grand Prix του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της Formula 1, που πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 13 Απριλίου στο Μπαχρέιν και μεταδόθηκε ζωντανά, αποκλειστικά σε ΑΝΤ1 και ΑΝΤ1+, είχε νικητή τον αλάνθαστο Όσκαρ Πιάστρι, ο οποίος έγραψε ιστορία σημειώνοντας την 1η νίκη της McLaren στο Μπαχρέιν. Στην εκπομπή «FORMULA 1 SHOW», ο απεσταλμένος του ΑΝΤ1 στο Σακχίρ, Πάνος Σεϊτανίδης, μετέφερε τον παλμό από την καρδιά της δράσης, ενώ, μεταξύ άλλων, παρακολουθήσαμε αποκλειστικές συνεντεύξεις του οδηγού της Sauber, Γκαμπριέλ Μπορτολέτο, του διευθυντή της Pirelli, Μάριο Ίζολα και του Έλληνα διευθυντή μονοθεσίων της FIA, Νικόλα Τομπάζη, αλλά και την περιήγηση του Πέτρου Πολυχρονίδη στο grid της Suzuka. Επίσης, είδαμε τον διπλό θρίαμβο του Έλληνα οδηγού Θωμά Κρασώνη στις κατηγορίες ΟPEN και PRO των αγώνων του EuroNASCAR, που μεταδίδονται απευθείας από το ΑΝΤ1+.
Ο Όσκαρ Πιάστρι μπήκε δυναμικά στη μάχη του τίτλου με τη χθεσινή του νίκη, η οποία τον έφερε στους 74 βαθμούς, ξεπερνώντας τον Μαξ Φερστάπεν (69 β.) και πλησιάζοντας τον πρωτοπόρο Λάντο Νόρις (77 β.). Ο νεαρός Αυστραλός έγινε ο πρώτος οδηγός που κερδίζει για δεύτερη φορά φέτος, ενώ χάρισε στη McLaren τη νίκη σε έναν αγώνα που θα μπορούσε να θεωρηθεί ως... «δεύτερη εντός έδρας» επιτυχία, καθώς η ομάδα ανήκει στο τοπικό επενδυτικό ταμείο Mumtalakat. Για τον Όσκαρ Πιάστρι, αυτή ήταν η τέταρτη νίκη του στη Formula 1, ισοφαρίζοντας έτσι το ρεκόρ του Μπρους Μακλάρεν, του Νεοζηλανδού ιδρυτή της ομάδας, το 1966. Επιπλέον, σημείωσε το πρώτο χατ-τρικ της καριέρας του — pole position, νίκη και ταχύτερος γύρος αγώνα — στον 50Ο του αγώνα στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Στο βάθρο τον πλαισίωσε ο αγωνιστικός διευθυντής της ομάδας, Αντρέα Στέλα, ο οποίος πανηγύρισε μαζί του μία κομβική επιτυχία. Δεύτερος τερμάτισε ο Τζορτζ Ράσελ με τη Mercedes, οριακά μπροστά από τον Λάντο Νόρις που συμπλήρωσε το βάθρο με τη δεύτερη McLaren. Ο αγώνας ήταν αμφίρροπος, με σκληρές μάχες για τις υπόλοιπες θέσεις του βάθρου ανάμεσα στους δύο Βρετανούς οδηγούς, αλλά και τις Ferrari που ακολουθούσαν κατά πόδας. Ο Λάντο Νόρις κατάφερε να ανέβει στην τρίτη θέση με το ξεκίνημα, όμως το μονοθέσιό του είχε κυλήσει ελαφρώς μπροστά στη γραμμή της εκκίνησης. Το γεγονός αυτό του κόστισε ποινή πέντε δευτερολέπτων, η οποία τον έριξε προσωρινά πιο πίσω στην κατάταξη. Παρά την ποινή, ο Νόρις δεν το έβαλε κάτω. Επέστρεψε δυναμικά και έδωσε σπουδαίες μάχες με τον Σαρλ Λεκλέρκ, καταφέρνοντας τελικά να ανακτήσει την τρίτη θέση και να ανέβει στο βάθρο. Οι περισσότερες ομάδες εκκίνησαν με μαλακή γόμα ενώ οι Ferrari επέλεξαν να εκκινήσουν τον αγώνα με τη μεσαία γόμα, μία στρατηγική που, όπως αποδείχθηκε στην πράξη, αποδείχτηκε ατυχής. Το ενδιαφέρον σημείο ήταν ότι οι πρωτοπόροι επέλεξαν διαφορετικές γόμες στη δεύτερη αλλαγή τους: ο Πιάστρι έβαλε τη μεσαία, ο Ράσελ τη μαλακή, ο Λεκλέρκ τη σκληρή και ο Νόρις επίσης τη μεσαία. Όπως αποδείχτηκε στην πορεία, η σκληρή γόμα ήταν η λιγότερο αποτελεσματική, με αποτέλεσμα ο Σαρλ Λεκλέρκ να μείνει εκτός βάθρου. Ακριβώς πίσω του τερμάτισε ο Λιούις Χάμιλτον, ο οποίος εκμεταλλεύτηκε την ταχύτητα της μεσαίας γόμας στο μεσαίο κομμάτι του αγώνα — πριν την εμφάνιση του αυτοκινήτου ασφαλείας — και κέρδισε πολύτιμες θέσεις. Πιο πίσω, δόθηκαν εντυπωσιακές μάχες για την έκτη θέση, με τον Μαξ Φερστάπεν να προσπερνά τον Πιερ Γκασλί στον τελευταίο γύρο. Παρ’ όλα αυτά, ο Γάλλος της Alpine χάρισε στην ομάδα τους πρώτους της βαθμούς για τη φετινή σεζόν.
Μετά το τέλος του αγώνα, ο νικητής Όσκαρ Πιάστρι, δήλωσε: «Είμαι πολύ χαρούμενος που πετύχαμε αυτό το αποτέλεσμα εδώ. Ήταν ένα απίστευτο Σαββατοκύριακο, και το να ολοκληρώσουμε τη δουλειά σήμερα, με τόσο εντυπωσιακή εμφάνιση ήταν πραγματικά υπέροχο. Δεν μπορώ να ευχαριστήσω αρκετά την ομάδα για το μονοθέσιο που μου έδωσε. Δεν είναι μία πίστα που παραδοσιακά μας ευνοεί, οπότε είναι εξαιρετικό που καταφέραμε επιτέλους να πάρουμε ένα δυνατό αποτέλεσμα εδώ. Θα προτιμούσα να μην είχε εμφανιστεί το αυτοκίνητο ασφαλείας, αλλά ήμουν αρκετά σίγουρος, ακόμη και έτσι. Ήταν σχετικά απλό στο τέλος — δεν θα άφηνα ποτέ αυτή τη νίκη να μου ξεφύγει»..
Τα μονοθέσια δίνουν επόμενο ραντεβού την Κυριακή του Πάσχα, 20 Απριλίου, στις 20:00, στη Σαουδική Αραβία, για έναν ακόμα συναρπαστικό αγώνα υψηλών ταχυτήτων που θα μεταδοθεί ζωντανά, αποκλειστικά στο ΑΝΤ1+ και σε μαγνητοσκόπηση στον ΑΝΤ1.
Μη χάσετε στιγμή!