Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Δυνατές μάχες στα Μέγαρα...


Οι 2.000 παρευρισκόμενοι στο Αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων απόλαυσαν θέαμα και μάχες στην λουσμένη από ήλιο πίστα των Μεγάρων. Αισιοδοξία για το μέλλον των αγώνων γενικότερα, δίνει ο σημαντικά μεγάλος αριθμός θεατών, και των δύο φύλλων, όλων των ηλικιών, που με ενθουσιασμό συμμετείχαν με τον τρόπο τους. Μάλιστα 3 από αυτούς (που προέκυψαν από κλήρωση) είχαν την ευκαιρία να καθίσουν στο δεξί μπάκετ του BMW M2 από την Sportcar Tech, το οποίο χρησιμοποιείται ως Safety Car στο AUTOVISION Hellenic Auto GP και να απολαύσουν έναν γύρο στην πίστα με τον Γιώργο Καραμέρη. Η Κυριακή, πέρα από μεγάλη γιορτή, ήταν ορόσημο για 7 οδηγούς που έκαναν το πρώτο τους αγωνιστικό βήμα και τιμήθηκαν με αναμνηστικό από τους Συνδέσμους Οδηγών αγώνων ΣΟΑΑ και ΠΑΣΜΑ. Αυτοί ήταν οι Παναγιώτης Σεχιώτης, Γιώργος Κεχαγιάς, Θωμάς Γράψας, Ευθύμιος Σούκουλης, Βασίλης Τζαβάρας, Γιώργος Ποσοτίδης και Μιχάλης Ευθυμίου. 


Ο τρίτος αγώνας του AUTOVISION Hellenic Auto GP

Στο αγωνιστικό κομμάτι, μετά τον αγώνα regularity Ιστορικών αυτοκινήτων, η δράση άρχισε με τον ημιτελικό αγώνα των Crosscar και ακολούθησε ο τελικός, που είχε ως νικητή τον Γιάννη Χεκιμιάν (ΑΣΜΑ) με SPEEDCAR INDUSTRIAS LAHOZ. Ο περσυνός Πρωταθλητής του θεσμού κατάφερε να σημειώσει και τον ταχύτερο με χρόνο 1’.05’’.140 έπειτα από σπουδαία μονομαχία με τους δυο οδηγούς της YACAR CROSS CALVINO SPORT. Αρχικά, με τον Μιχάλη Τακιδέλλη (ΑΣΜΑ) και έπειτα με τον poleman Παναγιώτη Καΐτατζή (ΕΛΛΑΔΑ) με τον οποίο είχαν επαφή που κατέληξε σε τετ-α-κε και εγκατάλειψη για τον τελευταίο. Έτσι στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Μιχάλης Τακιδέλλης (ΑΣΜΑ) και στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Takis Latsis (Α.Ο. Πάτρας) με SPEEDCAR WONDER. Άτυχος στάθηκε ο εορτάζοντας Δημήτρης Παλαιοκώστας που εγκατέλειψε από μηχανική βλάβη κατά τη διάρκεια του τελευταίου γύρου. 


Εντυπωσιακό ντεμπούτο στους αγώνες ταχύτητας έκανε ο Γιώργος Κεχαγιάς (ΑΣΜΑ), ο οποίος οδήγησε το Mitsubishi Lancer Evo στη νίκη, ενώ σημείωσε και τον ταχύτερο γύρο της Κατηγορίας Ν με χρόνο 1’06’’.375. Ο Σάκης Ηλιάδης (ΑΣΣΟΑΑ), με ίδιο αυτοκίνητο τερμάτισε δεύτερος, ανεβαίνοντας για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα στο βάθρο, ενώ τρίτος (και πρώτος στην Κατηγορία Ν2) ήταν ο Αντώνης Μπουροθανασόπουλος (ΑΛΜΑ Αιγίου) με Peugeot 106. Στην τέταρτη θέση της γενικής κατάταξης καθώς και δεύτερη για τη κλάση Ν2, τερμάτισε ο Πολύδωρος Φούντας (Α.Ο. Πάτρας) με Peugeot 106 και την πρώτη πεντάδα της κατηγορίας έκλεισε, με ίδιο αυτοκίνητο, ο Ευθύμης Σούκουλης (ΑΛΑ Κορινθίας) ο οποίος ανέβηκε στο τρίτο σκαλί του βάθρου της κλάσης Ν2.


Τη σκυτάλη μέσα στο Αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων πήρε η ενοποιημένη (λόγω αριθμού συμμετοχών) Κατηγορία Ε και Α. Την καρό σημαία πήραν αντίστοιχα ο Σταμάτης Κατσίμης (ΑΛΜΑ Αιγίου) με το ασημί Honda Civic και ο Ματθαίος Μπουρλίδης (Ροδιακός Σύλλογος) με Mitsubishi Lancer αντίστοιχα. Στη δεύτερη θέση της «Ε» ήταν ο Ηλίας Ασημακόπουλος (ΑΛΜΑ Τρίπολης) με Ford Sierra Cosworth και τρίτος πέρασε τη γραμμή τερματισμού ο Κωνσταντίνος Αθυμαρίτης (ΕΛΛΑΔΑ) με Ford Sierra, έπειτα από εντυπωσιακή μάχη με τον Ηλία Τσαγγαρά. Το Honda Civic του Λεωνίδα Λεοντόπουλου (ΑΣΜΑ) ολοκλήρωσε τον αγώνα στην δεύτερη θέση για την Κατηγορία Α και πίσω του τερμάτισε ο Χρήστος Ντέκας (ΑΛΜΑ Αιγίου) με Citroen Saxo.


Στα Ιστορικά, ο Μιχάλης Ευθυμίου (ΑΣΜΑ) βρέθηκε έπειτα από 18 χρόνια πίσω από το τιμόνι της χαρακτηριστικής κίτρινης BMW M3 E30 σε αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας και κατάφερε να αποσπάσει τη νίκη στην Κατηγορία των Ιστορικών. Πίσω του, όπως και στις χρονομετρημένες δοκιμές, ήταν «Μπιλακος» (Start Line) με Ford Sierra ενώ τρίτος ήταν ο Μιχάλης Ευθυμίου (ΕΛΛΑΔΑ) με Subaru Impreza, στο ντεμπούτο τους στους αγώνες ταχύτητας. Άτυχος στάθηκε ο poleman και εορτάζοντας Δημήτρης Σκεπασιανός όταν έσπασε ο επιλογέας ταχυτήτων του Opel Astra και τον αναγκάστηκε σε εγκατάλειψη λίγους γύρους αργότερα.


Την αυλαία της ημέρας έριξε η Κατηγορία Formula Saloon, η οποία είχε ως νικητή τον Κωνσταντίνο Τσαφαρά (ΑΛΜΑ Τρίπολης) με το νέο του απόκτημα, ένα Mitsubishi Lancer, ο οποίος δημιούργησε από την αρχή του αγώνα διαφορά ασφαλείας, ενώ εκτός από την νίκη, σημείωσε και τον ταχύτερο γύρο με χρόνο της ημέρας με 1’.03’’.150. Στην επανεμφάνιση του έπειτα από μεγάλο διάστημα απουσίας, ο τετράκις πρωταθλητής Crosscar Γιώργος Ζυμαρίδης (ΑΛΑ Κορινθίας) συμμετείχε σήμερα με ένα Hyundai Elantra N TCR, τερματίζοντας στο δεύτερο σκαλί του βάθρου και πίσω του ήταν ο νικητής των δύο προηγούμενων αγώνων Τάσος Τζαβάρας (ΑΛΜΑ Τρίπολης) με Hyundai i30 N.


Η τελευταία συνάντηση για το AUTOVISION Hellenic Auto GP 2025 θα πραγματοποιηθεί στο Στρατιωτικό Αεροδρόμιο της Τρίπολης το διήμερο 6-7 Δεκεμβρίου.

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Ανάβαση Πιτίτσας - Αποτελέσματα ...

1ο Σκέλος!  2ο Σκέλος! Κατάταξη!

Χρηματοδοτικό πρόγραμμα Jeep ...

Με το νέο της χρηματοδοτικό πρόγραμμα, η Jeep δίνει μια ευέλικτη εναλλακτική επιλογή στους υποψήφιους αγοραστές των μοντέλων της. Με βάση μια προσιτή προκαταβολή που ξεκινάει από το 30% της αξίας του αυτοκινήτου, το πρόγραμμα έχει διάρκεια 36 μηνών και συνοδεύεται από ονομαστικό επιτόκιο 7,75%. Μόλις ολοκληρωθεί η προγραμματισμένη διάρκεια της χρηματοδότησης, ο πελάτης έχει τρεις επιλογές: Η πρώτη είναι να εξαγοράσει το αυτοκίνητο αποπληρώνοντας το υπόλοιπο της αξίας του. Η δεύτερη να ενεργοποιήσει νέα χρηματοδότηση για την υπολειμματική αξία του αυτοκινήτου, ενώ η τρίτη αφορά στην επιστροφή με προσυμφωνημένη αξία που θα χρησιμοποιηθεί ως προκαταβολή για την αγορά ενός νέου Jeep. Με βάση αυτά τα δεδομένα, το Jeep Avenger στην έκδοση με τον κινητήρα 100 HP γίνεται δικό σας με μόνο €252/μήνα , ενώ για τα Renegade και Compass e-Hybrid των 130 HP η δόση διαμορφώνεται στα €294 και €361 αντίστοιχα. Να σημειωθεί ότι το πρόγραμμα συνοδεύεται από την 4ετή εγγύηση για τα μηχανικά μέρη, καθ...

Mercedes-Benz Classic .....

Τις δώδεκα φωτογραφίες του νέου ημερολογίου κλασικών αυτοκινήτων αναζητά η Mercedes-Benz.  Xωρίς κανέναν ουσιαστικό περιορισμό στην επιλογή του θέματος, ένας επαγγελματίας ή ερασιτέχνης φωτογράφος μπορεί να αποτυπώσει μια κλασική Mercedes-Benz, η οποία θα έχει κατασκευαστεί πριν το 1994 και να συμμετάσχει στον διαγωνισμό μέσω της αντίστοιχης εφαρμογής που έχει δημιουργηθεί στο Facebook. Η προκαταρκτική επιλογή θα πραγματοποιηθεί από την κοινότητα του Facebook, σε αντίθεση με την τελική επιλογή η οποία θα γίνει από τα μέλη της κριτικής επιτροπής. Η διαδικασία υποβολής συμμετοχών θα ολοκληρωθεί στις 23 Ιουλίου 2013, ενώ οι δώδεκα νικητές θα λάβουν το χρηματικό έπαθλο των 1.000 ευρώ. Το ημερολόγιο θα διατίθεται από τον Οκτώβριο στο κατάστημα του Μουσείου της Mercedes-Benz στην Στουτγάρδη, αλλά και μέσω διαδικτύου, στην τιμή των 29,90 ευρώ.