Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

ΣΙΣΑ Grand Prix ...


Το “ΣΙΣΑ Grand Prix” δεν είναι μία κλασσική εκδήλωση Regularity. Είναι το ετήσιο ραντεβού των «ιστορικών» petrolheads που συμμετέχουν σε µία γιορτή του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Τα ξημερώματα της Κυριακής διαμορφώθηκε µέσα σε 2 ώρες ο ∆ημοτικός Χώρος Στάθμευσης της παραλίας Βάρκιζας σε µία υπερειδική διαδρομή µήκους 1000 μέτρων. Τα 110 πληρώματα έσπασαν κάθε ρεκόρ συμμετοχών και συγκεντρώθηκαν το ηλιόλουστο πρωινό της Κυριακής 4/12 για να εκτελέσουν τρία χρονομετρημένα περάσματα στην υπερειδική και να δείξουν τις ικανότητες και την δεξιοτεχνία τους. Ο Δήμος Βάρης Βούλας Βουλιαγμένης προετοίμασε το χώρο τις προηγούμενες μέρες και καθάρισε τα πλημμυρισμένα σημεία από την μεγάλη νεροποντή της προηγούμενης Τετάρτης. Οι αγωνιζόμενοι ήταν χωρισμένοι σε δύο κατηγορίες, στην «κλασσική» Regularity µε χαμηλότερη αλλά πάντα σβέλτη ταχύτητα και στη «γρήγορη» Super Sport που κινήθηκε στις επιτρεπόμενες ταχύτητες με υψηλά µέτρα ασφαλείας. Τον αγώνα τίμησε µε τη συμμετοχή του ο ∆ήµαρχος Βάρης Βούλας Βουλιαγμένης, Γρηγόρης Κωνσταντέλλος. Στις 09:00 ακριβώς ξεκίνησαν οι αναγνωρίσεις της πίστας και στiς 09:30 ξεκίνησε ο αγώνας. Τα τρία σκέλη εκτελέσθηκαν χωρίς απρόοπτα & καθυστερήσεις και οδηγοί & αυτοκίνητα προσέφεραν πλούσιο θέαμά στους θεατές, που αγκάλιασαν την εκδήλωση µε την µαζική παρουσία τους. Στις 16:30 έγινε η απονομή επάθλων, την οποία τίμησαν με την παρουσία τους ο ∆ήµαρχος Βάρης Βούλας Βουλιαγμένης, Γρηγόρης Κωνσταντέλλος, η αντιδήμαρχος κ. Δήμητρα Σουτόγλου και ο τοπικός σύμβουλος Βάρης, Παναγιώτης Παππάς.

 


Οι νικητές της κατηγορίας Historic Regularity ήταν Χ. Χατζηκωνσταντίνου/Μ. Δημακαρέας με Ford Fiesta XR2 , δεύτεροι οι Γ. Βαξεβανίδης/Ηλ. Βαξεβανιδης με Lancia Delta και τρίτοι οι Π.Παππάς/Γ.Κωνσταντέλλος με BMW 318i. Αξίζει να αναφερθεί ότι τις επιδόσεις των νικητών χώριζαν μόλις λίγα δέκατα του δευτερολέπτου. Οι νικητές της κατηγορίας Youngtimer Regularity ήταν Θ. Λαλούσης/Φ. Μαλάμου με Subaru Impreza GT. 

Στην κατηγορία Historic Super Sport μετα από αξιοσημείωτο ανταγωνισμό νικητές ήταν οι Α. Καραθανάσης/Π. Ρέκκας με Opel Astra, δεύτερος ο Δ. Πλουμιστός με ΒΜW E30 και τρίτος ο Γ. Σκαράκης με το πολύ όμορφο Ford Escort Mexico. Τέλος στην κατηγορία Youngtimer Super Sport νικητής ήταν ο Γ. Γονάκης με Peugeot 106 Rallye, δεύτεροι οι Ν.Καραθανάσης/Δ. Καπράλος με Οpel Astra και τρίτος ένας ακόμα Καραθανάσης, ο Κ. Καραθανάσης με συνοδηγό τον Ηλ. Τσουρούκη και Οpel Astra.

Οι νικητές των επί µέρους κατηγοριών είναι αναρτημένοι στην ιστοσελίδα www.sisa.gr

Ο ΣΙΣΑ ευχαριστεί́ τον ∆ήµο Βάρης Βούλας Βουλιαγμένης και όλες τις εμπλεκόμενες υπηρεσίες του για την πολύτιμή βοήθεια τους, την Ελληνική́ Αστυνοµία, τους κριτές & χρονοµέτρες και όλα τα στελέχη της οργάνωσης που συνέβαλαν στην επιτυχία της εκδήλωσης.

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Ανάβαση Πιτίτσας - Αποτελέσματα ...

1ο Σκέλος!  2ο Σκέλος! Κατάταξη!

Αποκάλυψη GSE ...

Η Opel προανήγγειλε την άφιξη του τελευταίου της πρωτότυπου αυτοκινήτου, δημοσιεύοντας τις πρώτες εικόνες του οχήματος που θα γιορτάσει την παγκόσμια πρεμιέρα του στην Έκθεση IAA Mobility 2025 στο Μόναχο (8 έως 14 Σεπτεμβρίου 2025). Ενώ το όνομα παραμένει μυστικό, οι εικόνες αποκαλύπτουν ήδη μια σαφή σύνδεση με την υπο-μάρκα GSE της Opel, ενώ παράλληλα υπονοούν το επόμενο εξελικτικό βήμα του Opel Compass.  «Το επερχόμενο πρωτότυπο αυτοκίνητο μας θα προκαλέσει ξανά ενθουσιασμό. Θα κάνει μια προεπισκόπηση των επερχόμενων μοντέλων, θα εντυπωσιάσει με τον εκπληκτικό σχεδιασμό του και θα προσελκύσει τους λάτρεις των αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο. Σύντομα θα αποκαλύψουμε περισσότερες λεπτομέρειες - μείνετε συντονισμένοι» , δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Opel, Florian Huettl. Η μάρκα με το Blitz δημοσίευσε αρχικά μια μικρή επιλογή εικόνων, καθεμία από τις οποίες δείχνει μοναδικά στοιχεία της τελευταίας δημιουργίας της ομάδας σχεδιασμού γύρω από τον Αντιπρόεδρο Σχεδιασμού Mark Adams. Ένα...

Το ενδιαφέρον στα ΚΟΚΚΙΝΑ ..

Το PEMA Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις αποτελεί τον έβδομο γύρο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας. Έχουν προηγηθεί 6 συναντήσεις, ως επί το πλείστον σε ασφάλτινη επιφάνεια, με το θεσμό φέτος να απαρτίζεται από συνολικά 10 αγώνες.  Νέο αέρα στο πρωτάθλημα προσδίδει η συμμετοχή του Jari Matti Latvala , του πρώην εργοστασιακού οδηγού του WRC και νυν επικεφαλής της Toyota Gazoo Racing WRT .  Ο Φινλανδός οδηγός αν και έχει την ταχύτητα, του λείπει η αξιοπιστία καθώς σε αρκετούς αγώνες, είδε τη μαύρη Toyota Celica Turbo 4WD να παραδίδει πνεύμα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα, η υπόθεση-τίτλος να παραμένει ανοιχτή και αρκετούς οδηγούς να έχουν βάσιμες ελπίδες για την κατάκτηση του στέμματος στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων. Κάνουμε μια ανασκόπηση στη φετινή χρονιά λίγες ημέρες πριν τον «δικό μας» αγώνα. 1. Rally Costa Brava  | Ισπανία | 13-15 Μαρτίου Η χρονιά ξεκίνησε παραδοσιακά στα μέσα Μαρτίου, με τη διεξαγωγή του Rall...