Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Το FIAT 500 στο ROM-E ...


Η μοναδική σχεδίαση, ο ξεχωριστός χαρακτήρας, αλλά και η πρακτικότητα του νέου, αμιγώς ηλεκτρικού FIAT 500, έχουν ήδη εξασφαλίσει στο μοντέλο δεκάδες βραβεύσεις σε όλη την Ευρώπη, αλλά και μια εντυπωσιακή εμπορική πορεία. Κύριο χαρακτηριστικό του πρώτου, αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου στην ιστορία της FIAT είναι το -σε πολλαπλά επίπεδα- εντυπωσιακό τεχνολογικό υπόβαθρο που διαθέτει. Αυτή η επίδειξη τεχνολογικής δύναμης επιβεβαιώθηκε και στο φεστιβάλ ROM-E στην Ιταλική πρωτεύουσα, μια από τις σημαντικότερες πρωτοβουλίες του είδους στην Ευρώπη που σαν στόχο έχει να φέρει το κοινό κοντά στη νέα εποχή της εξηλεκτρισμένης αυτοκίνησης. Το αμιγώς ηλεκτρικό 500 που είναι το πλέον δημοφιλές ηλεκτρικό μοντέλο στην Ιταλία και τη Γερμανία, ενώ διατηρεί τη 2η θέση στην Ελλάδα και την 3η στη Γαλλία, παρά το συμπαγές του μέγεθος και τον προσιτό του χαρακτήρα διαθέτει ένα εντυπωσιακό τεχνολογικό «οπλοστάσιο», αποτελώντας το νέο ορόσημο στις αστικές μετακινήσεις. Την ίδια στιγμή επεκτείνει την παρουσία του και στην παγκόσμια αγορά, αφού πλέον εκτός από την Ευρώπη είναι διαθέσιμο στο Ισραήλ, την Ιαπωνία και τη Βραζιλία. Στο πλαίσιο του ROM-E, το κοινό είναι την ευκαιρία να γνωρίσει τις τεχνολογικές καινοτομίες που φέρει το 500 και κάνουν πιο εύκολες και πρακτικές τις μετακινήσεις με ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο, όπως:

  • Σύστημα πολυμέσων Uconnect5, το οποίο προσφέρει ασύρματο mirroring δύο κινητών τηλεφώνων, συμβατότητα με δίκτυα 5G, δυνατότητα αναβαθμίσεων Over The Air (OTA), αλλά και έλεγχο λειτουργιών από απόσταση μέσω smartphone και της σχετικής δωρεάν εφαρμογής.
  • Πλήρη γκάμα προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης (ADAS), τα οποία προσφέρουν κορυφαία επίπεδα ενεργητικής ασφάλειας και παράλληλα τη δυνατότητα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 2.
  • Έξυπνο σύστημα διαχείρισης της ενέργειας, με τρία προγράμματα λειτουργίας (Normal, Range, Sherpa), το οποίο με την μπαταρία των 42kWh εξασφαλίζει αυτονομία έως και 460χλμ. σε αστικές συνθήκες.
  • Ενσωματωμένο σύστημα φόρτισης 85kW, το οποίο σε κατάλληλο δίκτυο δίνει τη δυνατότητα ανάκτησης του 80% της φόρτισης της μπαταρίας σε μόλις 35 λεπτά, ενώ 5 λεπτά αρκούν για την ανάκτηση 50χλμ. αυτονομίας.     
  • Προηγμένη αρχιτεκτονική που καθιστά το 500 συμβατό με μελλοντικές εξελίξεις, όπως τη συνεργασία με δίκτυα V2G (Vehicle-to-Grid) και εφαρμογές επαγωγικής φόρτισης.

Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό FIAT 500 προσφέρεται με τρία αμαξώματα (Hatchback, Cabrio και 3+1), ενώ μέσω του προγράμματος κρατικής επιδότησης Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙ, η τιμή του στην Ελλάδα διαμορφώνεται στις 26.250 ευρώ. Η εργοστασιακή εγγύηση του μοντέλου είναι 5ετής με ισχύ έως και 200.000χλμ., ενώ η μπαταρία έχει 8ετή κάλυψη για έως και 160.000χλμ.

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Ανάβαση Πιτίτσας - Αποτελέσματα ...

1ο Σκέλος!  2ο Σκέλος! Κατάταξη!

Αποκάλυψη GSE ...

Η Opel προανήγγειλε την άφιξη του τελευταίου της πρωτότυπου αυτοκινήτου, δημοσιεύοντας τις πρώτες εικόνες του οχήματος που θα γιορτάσει την παγκόσμια πρεμιέρα του στην Έκθεση IAA Mobility 2025 στο Μόναχο (8 έως 14 Σεπτεμβρίου 2025). Ενώ το όνομα παραμένει μυστικό, οι εικόνες αποκαλύπτουν ήδη μια σαφή σύνδεση με την υπο-μάρκα GSE της Opel, ενώ παράλληλα υπονοούν το επόμενο εξελικτικό βήμα του Opel Compass.  «Το επερχόμενο πρωτότυπο αυτοκίνητο μας θα προκαλέσει ξανά ενθουσιασμό. Θα κάνει μια προεπισκόπηση των επερχόμενων μοντέλων, θα εντυπωσιάσει με τον εκπληκτικό σχεδιασμό του και θα προσελκύσει τους λάτρεις των αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο. Σύντομα θα αποκαλύψουμε περισσότερες λεπτομέρειες - μείνετε συντονισμένοι» , δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Opel, Florian Huettl. Η μάρκα με το Blitz δημοσίευσε αρχικά μια μικρή επιλογή εικόνων, καθεμία από τις οποίες δείχνει μοναδικά στοιχεία της τελευταίας δημιουργίας της ομάδας σχεδιασμού γύρω από τον Αντιπρόεδρο Σχεδιασμού Mark Adams. Ένα...

Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο της Ο.Μ.Α.Ε. ...

Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος συστάθηκε σε σώμα στην πρώτη του συνεδρίαση, που πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 24/2 σε συνέχεια των αρχαιρεσιών του Σαββάτου 22/2.  Έπειτα από αιτιολογημένη άρνηση του πρώτου σε ψήφους, Μάριου Ηλιόπουλου, να αποδεχτεί τη συμμετοχή του στο Δ.Σ., τη θέση του στο Διοικητικό Συμβούλιο κατέλαβε ο πρώτος αναπληρωματικός, Αντώνιος Σταφυλοπάτης. Παρά την απόφασή του να μην αποδεχτεί θέση στο Δ.Σ., ο κ. Ηλιόπουλος διευκρίνισε ότι θα εξακολουθήσει να βρίσκεται στο πλευρό της ΟΜΑΕ, στηρίζοντας με τις δυνάμεις του τον ελληνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό στην Ελλάδα και στο εξωτερικό. Κατά συνέπεια, το Διοικητικό Συμβούλιο της ΟΜΑΕ συστάθηκε ως εξής: • Πρόεδρος: Επαμεινώνδας Φατούρος • Αντιπρόεδρος Α’: Νικόλαος Παυλίδης • Αντιπρόεδρος Β’: Μιχαήλ Αποστολόπουλος • Γενική Γραμματέας: Κορίνα Φατούρου • Ταμίας: Γεώργιος Πολυζώης • Μέλη: Χαράλαμπος Μπουροθανασόπουλος,  Παναγιώτης Ηλιόπουλος,  Φωτεινή Ψαρράκου,...