Με τους Νίκο Παυλίδη-Allan Harryman να βρίσκονται στην έκτη θέση της κατηγορίας τους, ολοκληρώθηκε το τρίτο σκέλος του φημισμένου Ράλλυ Μόντε Κάρλο. Σε αντίθεση με την Παρασκευή που ήταν η μεγαλύτερη χιλιομετρική ημέρα του αγώνα, το Σάββατο περιελάμβανε τέσσερις διαδρομές και 75 αγωνιστικά χιλιόμετρα. Αυτό που δεν άλλαξε ήταν οι συνθήκες που είχαν να αντιμετωπίσουν τα πληρώματα, με τις εναλλαγές στο δρόμο να είναι έντονες. «Οι πρωινές ειδικές είχαν πάγο σε κάποια σημεία, γεγονός που μας ανάγκασε να προτιμήσουμε ελαστικά με καρφιά, επιλογή που αποδείχθηκε σωστή για το δικίνητο 208 R2.», δήλωσε ο Παυλίδης αναφορικά με την επιλογή ελαστικών και συμπλήρωσε: «Δεν κινηθήκαμε όπως θα θέλαμε, καθώς είχαμε πρόβλημα με την ενδοεπικοινωνία για 10 περίπου χιλιόμετρα στην πρώτη δοκιμασία της ημέρας. Παρ’ όλα αυτά, διατηρήσαμε τη θέση στην κατηγορία μας. Στην επόμενη μάλιστα διαδρομή ο πρωτοπόρος της RC4 εγκατέλειψε και ανεβήκαμε στην πέμπτη θέση.»
Το απόγευμα η κατάσταση στις ειδικές άλλαξε, με το πλήρωμα να επιλέγει πολύ μαλακή γόμα για τις δύο τελευταίες διαδρομές του σκέλους. Δύο τετ-α-κε έριξαν τους Παυλίδη-Harryman, και πάλι στην έκτη θέση της κατηγορίας τους: «Γλιστρήσαμε δύο φορές στην πρώτη απογευματινή ειδική, καθώς η επιλογή ελαστικών δεν ήταν η ενδεδειγμένη με αποτέλεσμα να χάσουμε χρόνο. Το τέλος της ημέρας μας βρίσκει στην έκτη θέση της κατηγορίας, ένα αποτέλεσμα αρκετά ικανοποιητικό, λαμβάνοντας υπόψη τα σημερινά προβλήματα. Είμαστε στους πρώτους 60, κάτι που μας δίνει το εισιτήριο για τις αυριανές ειδικές που ολοκληρώνουν τον αγώνα. Πάμε για τερματισμό!»
Το σκέλος της Κυριακής ρίχνει την αυλαία του πρώτου γύρου του Παγκοσμίου πρωταθλήματος, με τέσσερις ειδικές διαδρομές, συμπεριλαμβανομένης της θρυλικής Col de Turini!
