Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Σωμ. Ιδιοκτητών Ιστορικών Οχημάτων Ελλάδας ...

Πριν λίγες ημέρες, και συγκεκριμένα την 1η Οκτωβρίου 2019, ιδρύθηκε ένα νέο Σωματείο στον χώρο των Ιστορικών Οχημάτων. Πρόκειται για μια πρωτοβουλία από μια μικρή ομάδα πραγματικών φίλων των Ι.Ο. οι οποίοι οραματίζονται ένα καλύτερο αύριο για το μέλλον των κλασικών οχημάτων τους που, ως σπάνια και καλοσυντηρημένα μοντέλα, αποτελούν αξιόλογα δείγματα πολιτιστικής κληρονομιάς. Κύριος σκοπός του Σωματείου Ιδιοκτητών Ιστορικών Οχημάτων Ελλάδας (με διακριτικό τίτλο ΣΙΣΟΕ), είναι, διατηρώντας την ανεξαρτησία του από τοπικές ομοσπονδίες και λέσχες, αφενός να προασπίζει τα συμφέροντα των ιδιοκτητών Ι.Ο., παρεμβαίνοντας συμβουλευτικά προς τις Αρχές, Λέσχες, Ομοσπονδίες κ.ά., διατυπώνοντας τις συλλογικές απόψεις των Μελών και αφετέρου να προάγει την ανάδειξη και προβολή των Ι.Ο. ως αντικειμένων πολιτιστικής και βιομηχανικής κληρονομιάς. Στην Ιδρυτική Συνέλευση του ΣΙΣΟΕ συζητήθηκαν οι στόχοι, η ονομασία και άλλα διαδικαστικά θέματα, ενώ την Ιδρυτική Πράξη υπέγραψαν ήδη περί τα 40 Μέλη. 
Την προσωρινή διοικούσα επιτροπή απαρτίζουν οι: 
Βύρων Εμμ. Ρηγινός Πρόεδρος
Ανδρέας Καροτσιέρης Αντιπρόεδρος
Λεωνίδας Μπαλτατζής Ταμίας
Μιχάλης Λυκάκης Γενικός Γραμματέας,
Κωνσταντίνος Κατσίγιαννης Μέλος & Νομικός Σύμβουλος
Βασίλης Ποριτσάνο Μέλος & Δημόσιες Σχέσεις και ο 
Βασίλης Χαρίτος Μέλος & Υπεύθυνος Τύπου.
Ο Αλέκος Βαζαίος αναλαμβάνει τον ρόλο του Ειδικού Συμβούλου του Σωματείου.
Κατά την πρώτη του Συνεδρίαση της Τρίτης 8/10/19 το Δ.Σ. ανέθεσε τους ρόλους των μελών του, ενώ συνεχίζεται η συλλογή υπογραφών για το Καταστατικό και την άμεση υποβολή των εγγράφων για την έγκριση στο Ειρηνοδικείο.
Σύντομα θα προσδιοριστούν οι προτεραιότητες του ΣΙΣΟΕ, εν όψη των καθημερινών εξελίξεων στο χώρο των Ιστορικών Οχημάτων.



Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τον υπεύθυνο δημοσιότητας Βασίλη Χαρίτο (vassilis.haritos@gmail.com κινητό τηλ. 6978 332160) ή/και με τον  Πρόεδρο Βύρωνα Ρηγινό (byron66@me.com κινητό τηλ. 6945 930303).

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

60 χρόνια Opel Design Centre...

Το 2024 είναι μία επετειακή χρονιά για την Opel, αφού η Γερμανική εταιρεία γιορτάζει 125 χρόνια στην κατασκευή αυτοκινήτων. Από το 1899, η μάρκα με έμβλημα τον Κεραυνό έχει καταστήσει την κινητικότητα προσιτή σε εκατομμύρια ανθρώπους, ενώ την ίδια στιγμή, συνεχίζει να εμπνέει το κοινό με τα καινοτόμα μοντέλα της. Σήμερα, το έμβλημα της Opel εκφράζει τη συναρπαστική πλευρά της μάρκας, καθώς και τον δρόμο της προς τον εξηλεκτρισμό. Το design είναι αυτό που ευθύνεται κατά κύριο λόγο για το πώς ένα αυτοκίνητο μπορεί να συναρπάσει από την πρώτη ματιά. Και εδώ, η Opel έθεσε γερές βάσεις, ακριβώς 60 χρόνια πριν. Το 1964, ξεκινά τη λειτουργία του στο Rüsselsheim το Opel Design Studio, το πρώτο κέντρο σχεδιασμού αυτοκινήτων στην Ευρώπη. Από τότε, είναι υπεύθυνο για τη συνεχώς εξελισσόμενη σχεδιαστική φιλοσοφία των μοντέλων παραγωγής της Opel. Οι σχεδιαστές έχουν επίσης δημιουργήσει πρωτοποριακά πρωτότυπα οχήματα, που δίνουν μια γεύση από το μέλλον της μάρκας, από το θρυλικό Opel Experimental GT

1000 Miglia ...

Από τις 11 έως και τις 15 Ιουνίου 2024 διεξάγεται στην Ιταλία και την κλασική πλέον διαδρομή Μπρέσια-Ρώμη-Μπρέσια, το 42ο “1000 Miglia” όπου πάνω από 400 κλασικά αυτοκίνητα λαμβάνουν μέρος. Περισσότερες από 50 Alfa Romeo συμμετέχουν στον «Πιο όμορφο αγώνα του κόσμου», όπως τον αποκαλούσε ο Enzo Ferrari. Η πιο ιδιαίτερη αφορά σε μια εξαιρετικά σπάνια 1900 Sport Spider του 1954, η οποία φέρει τον αριθμό «289». Πρόκειται για ένα ανοιχτό αγωνιστικό με 4κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα που απέδιδε 138 HP, κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων και πίσω άξονα De Dion. Χάρη στο βάρος των μόλις 880 kg και την εξαιρετική αεροδυναμική, μπορούσε να αναπτύξει ταχύτητα έως και 220 km/h ενώ τα δυναμικά χαρακτηριστικά της ήταν κορυφαία. Πίσω από το τιμόνι της βρίσκεται ο Nicola Larini, ο θρυλικός πιλότος που στη δεκαετία του 1990 μεσουράνησε στο DTM και το 1993 στέφθηκε πρωταθλητής με την Alfa Romeo 155 V6 TI. Ακόμα μια πολύ σπάνια παρουσία είναι μια 1900 Super Sprint του 1956 που συμμετέχει στον αγώνα με τ

20ο Ράλλυ Κορίνθου ...

Το Ράλλυ Κορίνθου στην επιστροφή του στο 60ό Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ έπειτα από δύο χρόνια απουσίας, συγκέντρωσε 48 συμμετοχές! Ο αγώνας θα πραγματοποιηθεί από την Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Κορινθίας (ΑΛΑΚ) στις 15 και 16 Ιουνίου και πεδίο δράσης θα είναι δύο αγαπημένες «ακροπολικές» Ειδικές Διαδρομές, οι Άγιοι Θεόδωροι και τα Πίσια. Οι συμμετοχές χαρακτηρίζονται τόσο από την ποσότητα, όσο και από την ποιότητα, με τους πρωταγωνιστές του πρωταθλήματος να δίνουν το παρών στην Κόρινθο, σε ένα κρίσιμο σημείο για το θεσμό. Πρώτοι στον αγώνα θα εκκινήσουν οι Jourdan Serderidis-Frederic Miclotte με το ολοκαίνουριο Skoda Fabia RS Rally2 του οδηγού, οι οποίοι θα αγωνιστούν στο Ράλλυ Κορίνθου προκειμένου να κάνουν μια καλή προπόνηση ενόψει του εθνικού μας αγώνα, στον οποίο θα οδηγήσουν ένα Ford Puma της κορυφαίας κατηγορίας. Να αφήσουν πίσω τους τις ατυχίες που αντιμετώπισαν στους δύο πρώτους πρωταθληματικούς αγώνες θα επιδιώξουν οι Ιωάννης Παπαδημητρίου-Χρήστος Κουζιώνης, οι οποίοι θα κ