Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Ελληνική Διάκριση ...


Ο Ιορδάνης Σερδερίδης, στην επιστροφή του στο Παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλλυ ολοκλήρωσε την προσπάθειά του στο Ράλλυ Γερμανίας. Ο Έλληνας οδηγός τερμάτισε στην 14η θέση της ανταγωνιστικής κατηγορίας WRC2, η οποία απευθύνεται κυρίως σε ιδιώτες. Έχοντας παραπλεύρως τον έμπειρο Βέλγο Fred Miclotte, ο οδηγός της Citroen DS3 R5 ακολούθησε συγκεκριμένη στρατηγική, η οποία του επέτρεψε να τερματίσει για δεύτερη συνεχή χρονιά στο Ράλλυ Γερμανίας. 
Το τρίτο και τελευταίο σκέλος του αγώνα περιλάμβανε 4 ειδικές διαδρομές με τον Σερδερίδη να κινείται φυλαγμένα, έχοντας ως στόχο τον τερματισμό: «Οι δύο ειδικές της Κυριακής διεξήχθησαν σε στεγνό οδόστρωμα, σε αντίθεση με τις πρωινές του Σαββάτου. Στο μυαλό μας είχαμε τον τερματισμό, οπότε επιλέξαμε να μην πιέσουμε και να διατηρήσουμε τη θέση μας. Δυστυχώς, υποχωρήσαμε μια θέση στην κατηγορία, ολοκληρώνοντας στη 14η του WRC2.», ήταν τα λόγια του Σερδερίδη, ο οποίος πρόσθεσε αναφορικά με την απόδοσή του το τριήμερο: «Δεν μείναμε ευχαριστημένοι με τις επιδόσεις μας. Ξεκινούσαμε αρκετά μουδιασμένα το πρωί και αργούσαμε να ανεβάσουμε ρυθμό. Βέβαια, είναι αρκετά σημαντικό πως σε έναν τόσο δύσκολο και απαιτητικό αγώνα, όπως είναι αυτός της Γερμανίας, αποφύγαμε τα λάθη και τερματίσαμε, χωρίς χρήση του κανονισμού Rally2.»



Ενθουσιασμένος φάνηκε ο Σερδερίδης από τη στήριξη του κόσμου: «Όπως κάθε χρόνο, έτσι και φέτος οι Γερμανοί φίλαθλοι γέμισαν ασφυκτικά τις ειδικές. Χαρακτηριστικά, το Σάββατο στην Panzerplatte, ο αριθμός των θεατών μου έκανε εντύπωση.»
Η επόμενη προγραμματισμένη εμφάνιση του Σερδερίδη στο WRC θα γίνει στο Ράλλυ Αυστραλίας, το οποίο θα διεξαχθεί σε χωμάτινες επιφάνειες από τις 18 έως τις 20 Νοεμβρίου, στο κλείσιμο της χρονιάς.

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Ανάβαση Πιτίτσας - Αποτελέσματα ...

1ο Σκέλος!  2ο Σκέλος! Κατάταξη!

Αποκάλυψη GSE ...

Η Opel προανήγγειλε την άφιξη του τελευταίου της πρωτότυπου αυτοκινήτου, δημοσιεύοντας τις πρώτες εικόνες του οχήματος που θα γιορτάσει την παγκόσμια πρεμιέρα του στην Έκθεση IAA Mobility 2025 στο Μόναχο (8 έως 14 Σεπτεμβρίου 2025). Ενώ το όνομα παραμένει μυστικό, οι εικόνες αποκαλύπτουν ήδη μια σαφή σύνδεση με την υπο-μάρκα GSE της Opel, ενώ παράλληλα υπονοούν το επόμενο εξελικτικό βήμα του Opel Compass.  «Το επερχόμενο πρωτότυπο αυτοκίνητο μας θα προκαλέσει ξανά ενθουσιασμό. Θα κάνει μια προεπισκόπηση των επερχόμενων μοντέλων, θα εντυπωσιάσει με τον εκπληκτικό σχεδιασμό του και θα προσελκύσει τους λάτρεις των αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο. Σύντομα θα αποκαλύψουμε περισσότερες λεπτομέρειες - μείνετε συντονισμένοι» , δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Opel, Florian Huettl. Η μάρκα με το Blitz δημοσίευσε αρχικά μια μικρή επιλογή εικόνων, καθεμία από τις οποίες δείχνει μοναδικά στοιχεία της τελευταίας δημιουργίας της ομάδας σχεδιασμού γύρω από τον Αντιπρόεδρο Σχεδιασμού Mark Adams. Ένα...

Το ενδιαφέρον στα ΚΟΚΚΙΝΑ ..

Το PEMA Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις αποτελεί τον έβδομο γύρο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας. Έχουν προηγηθεί 6 συναντήσεις, ως επί το πλείστον σε ασφάλτινη επιφάνεια, με το θεσμό φέτος να απαρτίζεται από συνολικά 10 αγώνες.  Νέο αέρα στο πρωτάθλημα προσδίδει η συμμετοχή του Jari Matti Latvala , του πρώην εργοστασιακού οδηγού του WRC και νυν επικεφαλής της Toyota Gazoo Racing WRT .  Ο Φινλανδός οδηγός αν και έχει την ταχύτητα, του λείπει η αξιοπιστία καθώς σε αρκετούς αγώνες, είδε τη μαύρη Toyota Celica Turbo 4WD να παραδίδει πνεύμα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα, η υπόθεση-τίτλος να παραμένει ανοιχτή και αρκετούς οδηγούς να έχουν βάσιμες ελπίδες για την κατάκτηση του στέμματος στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων. Κάνουμε μια ανασκόπηση στη φετινή χρονιά λίγες ημέρες πριν τον «δικό μας» αγώνα. 1. Rally Costa Brava  | Ισπανία | 13-15 Μαρτίου Η χρονιά ξεκίνησε παραδοσιακά στα μέσα Μαρτίου, με τη διεξαγωγή του Rall...