Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Για τρίτη συνεχή χρονιά στο Ράλλυ Μόντε Κάρλο ο Σερδερίδης ...


Με σύμμαχο την εμπειρία από τις συμμετοχές του στον αγώνα τα δύο τελευταία χρόνια αγωνίζεται στο Ράλλυ Μόντε Κάρλο, πρώτο γύρο του WRC, o Ιορδάνης Σερδερίδης. Ο έλληνας οδηγός που ακολουθεί τα τελευταία χρόνια τη δεύτερη τη τάξει κατηγορία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ που απευθύνεται σε ιδιώτες, θα δοκιμάσει και φέτος τις δυνάμεις του στον πιο ιστορικό αγώνα του WRC με συνοδηγό τον Βέλγο Fred Miclotte και αυτοκίνητο Citroen DS3 R5.
Οι συνθήκες που θα αντιμετωπίσει ο καβαλιώτης οδηγός στις ειδικές βόρεια του πριγκηπάτου είναι ότι πιο δύσκολο μπορεί να συναντήσει κανείς στο παγκόσμιο πρωτάθλημα, με τις ασφάλτινες ειδικές να καλύπτονται σε πολλά τους σημεία από πάγο και χιόνι και να κάνουν την επιλογή των ελαστικών γρίφο για δυνατούς λύτες.
«Το Ράλλυ Μόντε Κάρλο είναι ένας ξεχωριστός αγώνας στον οποίο έχεις να αντιμετωπίσεις τεράστιες προκλήσεις. Πρέπει να προβλέψεις, εκτός των άλλων παραγόντων ενός συνηθισμένου αγώνα, τον καιρό που θα συναντήσεις στις ειδικές και μπορεί να αλλάζει από λεπτό σε λεπτό, αλλά και τα λάστιχα που θα επιλέξεις, μεταβλητές που αυξάνουν κατακόρυφα το συντελεστή δυσκολίας. Πρέπει να προσαρμόζεις το ρυθμό σου και το οδηγικό σου στυλ ανάλογα με τις συνθήκες, πολλές φορές και μέσα στην ίδια ειδική!» δήλωσε ο Σερδερίδης που συμπλήρωσε «Μπορεί να έχουμε τρέξει στο συγκεκριμένο αγώνα 2 φορές και να γνωρίζουμε αρκετά τις ειδικές, καθώς έχουμε αντιμετωπίσει παρόμοιες καταστάσεις τα δύο τελευταία χρόνια, η γενικότερη εμπειρία μου όμως από αγώνες ράλλυ είναι περιορισμένη σε σχέση με τους περισσότερους αντιπάλους μου».
Ο Έλληνας οδηγός θα έχει στη διάθεση του τέσσερις διαφορετικούς τύπους ελαστικών της Michelin, με μαλακή γόμα, πολύ μαλακή γόμα, χιονολάστιχα αλλά και λάστιχα με καρφιά για να επιλέξει ποια θα χρησιμοποιήσει στις ειδικές, ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες.
«Στόχος μας είναι ο τερματισμός στη βαθμολογούμενη 10αδα της κατηγορίας μας και στην πρώτη 30αδα του αγώνα και πιστεύω πως έχουμε τις δυνατότητες να τα καταφέρουμε. Είμαι πολύ χαρούμενος που στον αγώνα συμμετέχει ο καλύτερος Έλληνας οδηγός, ο Λάμπρος Αθανασούλας και οι χρόνοι του θα αποτελούν σημείο αναφοράς για εμένα. Στην πραγματικότητα όμως δεν θέλω να μπω σε διαδικασία σύγκρισης με κανέναν αντίπαλο μου, θα ακολουθήσω τον δικό μου ρυθμό και θα κάνω ότι καλύτερο μπορώ» είπε ο Σερδερίδης που δηλώνει έτοιμος για την πρόκληση του εναρκτήριου αγώνα του WRC!


Η αυλαία του Παγκοσμίου πρωταθλήματος Ράλλυ θα ανοίξει την Πέμπτη 21 Ιανουαρίου, με την πανηγυρική εκκίνηση που θα διεξαχθεί στο Μονακό. Η αγωνιστική δράση αρχίζει το βράδυ της ίδιας ημέρας, με τη διεξαγωγή δύο νυχτερινών ειδικών και θα ολοκληρωθεί την Κυριακή το μεσημέρι με την τέλεση της Power Stage.

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Ανάβαση Πιτίτσας - Αποτελέσματα ...

1ο Σκέλος!  2ο Σκέλος! Κατάταξη!

Αποκάλυψη GSE ...

Η Opel προανήγγειλε την άφιξη του τελευταίου της πρωτότυπου αυτοκινήτου, δημοσιεύοντας τις πρώτες εικόνες του οχήματος που θα γιορτάσει την παγκόσμια πρεμιέρα του στην Έκθεση IAA Mobility 2025 στο Μόναχο (8 έως 14 Σεπτεμβρίου 2025). Ενώ το όνομα παραμένει μυστικό, οι εικόνες αποκαλύπτουν ήδη μια σαφή σύνδεση με την υπο-μάρκα GSE της Opel, ενώ παράλληλα υπονοούν το επόμενο εξελικτικό βήμα του Opel Compass.  «Το επερχόμενο πρωτότυπο αυτοκίνητο μας θα προκαλέσει ξανά ενθουσιασμό. Θα κάνει μια προεπισκόπηση των επερχόμενων μοντέλων, θα εντυπωσιάσει με τον εκπληκτικό σχεδιασμό του και θα προσελκύσει τους λάτρεις των αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο. Σύντομα θα αποκαλύψουμε περισσότερες λεπτομέρειες - μείνετε συντονισμένοι» , δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Opel, Florian Huettl. Η μάρκα με το Blitz δημοσίευσε αρχικά μια μικρή επιλογή εικόνων, καθεμία από τις οποίες δείχνει μοναδικά στοιχεία της τελευταίας δημιουργίας της ομάδας σχεδιασμού γύρω από τον Αντιπρόεδρο Σχεδιασμού Mark Adams. Ένα...

Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο της Ο.Μ.Α.Ε. ...

Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος συστάθηκε σε σώμα στην πρώτη του συνεδρίαση, που πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 24/2 σε συνέχεια των αρχαιρεσιών του Σαββάτου 22/2.  Έπειτα από αιτιολογημένη άρνηση του πρώτου σε ψήφους, Μάριου Ηλιόπουλου, να αποδεχτεί τη συμμετοχή του στο Δ.Σ., τη θέση του στο Διοικητικό Συμβούλιο κατέλαβε ο πρώτος αναπληρωματικός, Αντώνιος Σταφυλοπάτης. Παρά την απόφασή του να μην αποδεχτεί θέση στο Δ.Σ., ο κ. Ηλιόπουλος διευκρίνισε ότι θα εξακολουθήσει να βρίσκεται στο πλευρό της ΟΜΑΕ, στηρίζοντας με τις δυνάμεις του τον ελληνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό στην Ελλάδα και στο εξωτερικό. Κατά συνέπεια, το Διοικητικό Συμβούλιο της ΟΜΑΕ συστάθηκε ως εξής: • Πρόεδρος: Επαμεινώνδας Φατούρος • Αντιπρόεδρος Α’: Νικόλαος Παυλίδης • Αντιπρόεδρος Β’: Μιχαήλ Αποστολόπουλος • Γενική Γραμματέας: Κορίνα Φατούρου • Ταμίας: Γεώργιος Πολυζώης • Μέλη: Χαράλαμπος Μπουροθανασόπουλος,  Παναγιώτης Ηλιόπουλος,  Φωτεινή Ψαρράκου,...