Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Τα είχε όλα .....



Χωρίς απρόοπτα και καθυστερήσεις αλλά με πολλή ζέστη εξελίχτηκε ο 2ος αγώνας ταχύτητας που  διοργάνωσε η Start Line στο αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων. Ο αγώνας περιλάμβανε τρεις κατηγορίες με τις αντίστοιχες συμμετοχές να φτάνουν τις 30. Στην Open η παρουσία του Παναγιώτη Κύρκου με το Mitsubishi EVO IX ήταν καταλυτική. Ήταν ταχύτατος από το ξεκίνημα μέχρι τον τερματισμό και πήρε μια ακόμη εύκολη νίκη, τη δεύτερη συνεχόμενη στους δύο φετινούς αγώνες. Τον ακολούθησε ο Σάκης Δρακογιαννόπουλος με VW Golf IV Kit Car και το βάθρο συμπλήρωσε ο Πάνος Πανόπουλος με Opel Ascona 200. Τέταρτος ήταν ο Θανάσης Κουρνιάτης με FORD ESCORT MKII, ενώ στα αξιοσημείωτα του αγώνα η ποινή 10 δευτερολέπτων που δέχτηκε ο Αλέξανδρος Ρουστέμης γιατί θεωρήθηκε υπαίτιος για επαφή με τον Δημήτρη Λούκο.
Στην κατηγορία Saloon ο Ρουστέμης ήταν και πάλι πρωταγωνιστής από το ξεκίνημα  και αυτή τη φορά. Ξέφυγε κατά την εκκίνηση αλλά στη συνέχεια όταν απειλήθηκε από τον Αθυμαρίτη υπερασπίστηκε τη θέση του αλλάζοντας συχνά πορεία με αποτέλεσμα να δει την ασπρόμαυρη προειδοποιητική σημαία. Από εκεί και πέρα Λούκος και Αθυμαρίτης ήταν εκείνοι που πρωταγωνίστησαν με τον Αθυμαρίτη να παίρνει μια διαφορά και τελικά τη νίκη εξαιτίας της εγκατάλειψης του Ρουστέμη στον τελευταίο γύρο ενώ ήταν στην 2η θέση. Ο Δημήτρης Λούκος έμεινε δεύτερος και το βάθρο συμπλήρωσε ο Δημήτρης Μήτσιας με το Nissan Silvia που σημείωσε ένα ακόμη καλό αποτέλεσμα μετά τη 2η θέση στην Τρίπολη στον πρώτο αγώνα.
Τέλος στην κατηγορία που άνοιξε το πρόγραμμα, την Sport ο Βαγγέλης Κατσίνας για μια ακόμη φορά στα Μέγαρα έδειξε την ταχύτητα του Peugeot 106 και δεν συνάντησε πολλές δυσκολίες απέναντι στον «Αμερικάνο» (Peugeot 106). Τρίτος ήταν ο Δημήτρης Δέγλερης, ολοκληρώνοντας την τριάδα των Peugeot 106.

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Ανάβαση Πιτίτσας - Αποτελέσματα ...

1ο Σκέλος!  2ο Σκέλος! Κατάταξη!

Αποκάλυψη GSE ...

Η Opel προανήγγειλε την άφιξη του τελευταίου της πρωτότυπου αυτοκινήτου, δημοσιεύοντας τις πρώτες εικόνες του οχήματος που θα γιορτάσει την παγκόσμια πρεμιέρα του στην Έκθεση IAA Mobility 2025 στο Μόναχο (8 έως 14 Σεπτεμβρίου 2025). Ενώ το όνομα παραμένει μυστικό, οι εικόνες αποκαλύπτουν ήδη μια σαφή σύνδεση με την υπο-μάρκα GSE της Opel, ενώ παράλληλα υπονοούν το επόμενο εξελικτικό βήμα του Opel Compass.  «Το επερχόμενο πρωτότυπο αυτοκίνητο μας θα προκαλέσει ξανά ενθουσιασμό. Θα κάνει μια προεπισκόπηση των επερχόμενων μοντέλων, θα εντυπωσιάσει με τον εκπληκτικό σχεδιασμό του και θα προσελκύσει τους λάτρεις των αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο. Σύντομα θα αποκαλύψουμε περισσότερες λεπτομέρειες - μείνετε συντονισμένοι» , δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Opel, Florian Huettl. Η μάρκα με το Blitz δημοσίευσε αρχικά μια μικρή επιλογή εικόνων, καθεμία από τις οποίες δείχνει μοναδικά στοιχεία της τελευταίας δημιουργίας της ομάδας σχεδιασμού γύρω από τον Αντιπρόεδρο Σχεδιασμού Mark Adams. Ένα...

Το ενδιαφέρον στα ΚΟΚΚΙΝΑ ..

Το PEMA Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις αποτελεί τον έβδομο γύρο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας. Έχουν προηγηθεί 6 συναντήσεις, ως επί το πλείστον σε ασφάλτινη επιφάνεια, με το θεσμό φέτος να απαρτίζεται από συνολικά 10 αγώνες.  Νέο αέρα στο πρωτάθλημα προσδίδει η συμμετοχή του Jari Matti Latvala , του πρώην εργοστασιακού οδηγού του WRC και νυν επικεφαλής της Toyota Gazoo Racing WRT .  Ο Φινλανδός οδηγός αν και έχει την ταχύτητα, του λείπει η αξιοπιστία καθώς σε αρκετούς αγώνες, είδε τη μαύρη Toyota Celica Turbo 4WD να παραδίδει πνεύμα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα, η υπόθεση-τίτλος να παραμένει ανοιχτή και αρκετούς οδηγούς να έχουν βάσιμες ελπίδες για την κατάκτηση του στέμματος στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων. Κάνουμε μια ανασκόπηση στη φετινή χρονιά λίγες ημέρες πριν τον «δικό μας» αγώνα. 1. Rally Costa Brava  | Ισπανία | 13-15 Μαρτίου Η χρονιά ξεκίνησε παραδοσιακά στα μέσα Μαρτίου, με τη διεξαγωγή του Rall...