Η Παγκόσμια Ομοσπονδία
Αγώνων Αυτοκινήτου επιβεβαίωσε ότι τελικά το όριο των στροφών για τους
κινητήρες το 2014 θα είναι στις 15.000 σ.α.λ. Είναι γνωστό ότι οι σημερινοί
κινητήρες 2.4 λίτρων και διάταξης V8 θα αντικατασταθούν το 2014 από μηχανικά
σύνολα χωρητικότητας 1.6 λίτρων και διάταξης V6. Mέχρι πριν μερικό χρονικό
διάστημα είχε ειπωθεί ότι το όριο των στροφών θα ήταν στις 12.000 σ.α.λ. αλλά
χθες η FIA έκανε γνωστό ότι θα είναι στις 15.000 σ.α.λ και έτσι απομακρύνθηκαν
με την ανακοίνωση αυτή οι όποιες αμφιβολίες.
Μάλιστα έχει ειπωθεί ότι δεν
θα χαθεί και η ομορφιά του ήχου των κινητήρων που είναι ένα από τα στοιχεία που
θέλγουν του θεατές των αγώνων. Ακόμη σύμφωνα με το βρετανικό «Autosport»
αναμένονται κι άλλες αλλαγές όπως να γίνεται εκκίνηση του κινητήρα από τον ίδιο
τον πιλότο και όχι με σύστημα εξωτερικής βοήθειας που συμβαίνει τώρα.
«Θα είναι δυνατό για κάθε
οδηγό να εκκινεί τον κινητήρα όποια στιγμή θέλει όταν κάθεται από το τιμόνι και
χωρίς καμία εξωτερική βοήθεια», αναφέρει ο κανονισμός 5.18 των τεχνικών
κανονισμών.
Μια ακόμη αλλαγή που θα
γίνει είναι δοθεί ακόμη μεγαλύτερη έμφαση στα συστήματα ανάκτησης ενέργειας και
συγκεκριμένα όταν τα μονοθέσια βρίσκονται μέσα στο pit-lane να είναι σε
ηλεκτρική λειτουργία. Συγκεκριμένα η ισχύς του KERS θα αυξηθεί από 60 KW σε 120
ΚW για να έχει πολύ καλύτερη απόδοση και δυναμική πάνω στην λειτουργία του
μονοθεσίου.
Σύμφωνα με τον κανονισμό
5.19 αναφέρεται ότι: «Το μονοθέσιο πρέπει να κινείται με ηλεκτρικό τρόπο (όχι
ανάφλεξη και καμία τροφοδοσία καυσίμου στον κινητήρα) όλες τις φορές που θα
βρίσκεται στο pit-lane».
Πάντως θα υπάρξουν κι άλλες
αλλαγές όπως στο σύστημα μετάδοσης, αφού λέγεται ότι θα έχουμε κιβώτια
ταχυτήτων οχτώ σχέσεων αλλά και η εμπρός αεροτομή θα είναι πλέον πιο στενή κατά
150 mm σε σχέση με τις υπάρχουσες.