Το 2011 το νέο μεσαίο της Hyundai. Η σχεδίαση του είναι αναμφίβολα εντυπωσιακή. Το ντεμπούτο του στη Γενεύη συνοδεύτηκε από πολύ καλά σχόλια και το σίγουρο είναι πως θα επηρεάσει από λίγο έως πολύ τη σχεδίαση του νέου μοντέλου για τη μεσαία κατηγορία, που έχει προγραμματιστεί από τη Hyundai για το 2011.
Οι διαστάσεις του είναι εντυπωσιακές και «κρύβουν» το γεγονός πως πρόκειται για 5θυρο. Προερχόμενο από το σχεδιαστικό κέντρο του Russelsheim, το i-Flow τονίζει με το όνομά του τη διάθεση για «ροή» στο σχήμα και ένα δυναμικό προφίλ που αναμένεται να δώσει νέα πνοή στο σύνολο της γκάμας, επηρεάζοντας και τα υπόλοιπα μοντέλα.
Για την παραγωγή του πρωτοτύπου, η Hyundai συνεργάστηκε με την BASF (τις θυμάστε τις κασέτες;), αναζητώντας νέες τεχνολογίες και εφαρμογές ελαφρών πλαστικών και χημικών υλικών γενικότερα. Η σημασία στην αεροδυναμική έχει φυσικά θετική επίδραση στη χαμηλή κατανάλωση και τον περιορισμό των ρύπων, που, αναφορικά με το CO2, θα περιοριστούν στα 85g/100 χλμ.
Το μήκος του πρωτοτύπου είναι 4.780 χιλ., ενώ το πλάτος του είναι 1.850 χιλ. και το ύψος 1.420 χιλ. Τα 2,8 μέτρα φτάνει το μεταξόνιο και συνολικά οι διαστάσεις αποκαλύπτουν την κατηγορία στην οποία θέλει η Hyundai να κάνει αισθητή την παρουσία της. Το i-Flow δεν κάνει «εκπτώσεις» στους χώρους. To υβριδικό σύνολο κάτω από το καπό αποτελείται από συνδυασμό ηλεκτρογεννήτριας και diesel 1,7 λίτρων. Από τις τεχνολογικές εφαρμογές που εφαρμόζονται στο πρωτότυπο, ξεχωρίζουμε αυτή του αναδιπλούμενου ηλιακού συλλέκτη για την οροφή και της θερμοηλεκτρικής γεννήτριας που μετατρέπει σε ενέργεια τη θερμότητα της εξάτμισης.