Η απόφαση αυτή που πλήττει περίπου 30.000 εργαζόμενους ελήφθη προκειμένου να προσαρμοστεί η παραγωγή στην μειωμένη ζήτηση και αφορά βιομηχανικές μονάδες όπου κατά κύριο λόγο κατασκευάζονται επιβατικά αυτοκίνητα και δευτερευόντως οχήματα για επαγγελματικές χρήσεις.
Η Fiat που για το 2009 ανακοίνωσε καθαρές ζημίες ύψους 800 εκατομμυρίων και μείωση στο τζίρο της κατά 16% έχει δηλώσει δια στόματος του επικεφαλής της Sergio Marchionne ότι η επάνοδός της στην κερδοφορία για το 2010 θα εξαρτηθεί από το κατά πόσο θα συνεχιστούν τα προγράμματα απόσυρσης στην Ευρώπη.
Ωστόσο, ήδη στην χώρα καταγωγής της αυτοκινητοβιομηχανίας η ιταλική κυβέρνηση παρά τις αρχικές εξαγγελίες της αποφάσισε να μην παρατείνει το πρόγραμμα απόσυρσης και το 2010, κάτι που σε όρους πωλήσεων θα κοστίσει στην Fiat σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του Sergio Marchionne 600.000 μονάδες.