Η ανάδειξη του Yeti έγινε ανάμεσα στα 11 αυτοκίνητα που προκρίθηκαν στη φάση της τελικής ψηφοφορίας (Audi Q5, Chevrolet Cruze, Citroen C3 Picasso, Ford Kuga, Honda Insight, Opel Insignia, Renault Scenic, Skoda Yeti, Toyota Prius, VW Golf, VW Polo) τα οποία ξεχώρισαν μέσα από τη διαδικασία προεπιλογής, επίσης μετά από ψηφοφορία. Ακολούθησε η απονομή των βραβείων, προσφορά του, επίσης ιστορικού, οίκου Ζούλοβιτς. Ο Σωτήρης Κωβός, αφού μίλησε για τις τάσεις που επικρατούν σήμερα στην αυτοκινητοβιομηχανία τονίζοντας ότι «στο επιτυχημένο design αντικατοπτρίζεται πάντα η κοινωνία», απένειμε το φετινό βραβείο στον κ. Π. Πανόπουλο, εκπρόσωπο της εταιρείας Βιαμάρ, η οποία αντιπροσωπεύει τη Skoda στην Ελλάδα. Βραβεία απονεμήθηκαν και στους εκπροσώπους των υπολοίπων αντιπροσωπειών των οποίων τα 10 αυτοκίνητα είχαν επιλεγεί για την τελική φάση. Την εκδήλωση, η οποία οργανώθηκε από την εταιρεία Promauto/Promevent με την υποστήριξη της Pirelli και της αεροπορικής εταιρείας Aegean, τίμησαν με την παρουσία τους ο Πρόεδρος και ο Γενικός Διευθυντής του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων, Γιώργος Βασιλάκης και Δημήτρης Πάτσιος, ο Γενικός Γραμματέας της ΕΛΠΑ Ιωάννης Αναγνωστόπουλος και ο Διευθυντής Τροχαίας του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας, Ανδρέας Κορδολέμης. Στην ομιλία του ο κ. Βασιλάκης αναφέρθηκε στις δυσμενείς επιπτώσεις που θα έχει η κατάργηση του μέτρου της απόσυρσης για την αγορά αυτοκινήτου και στην προσπάθεια του συνδέσμου να παρουσιάσει στην κυβέρνηση όλα τα στοιχεία που αποδεικνύουν ότι η εφαρμογή του μέτρου θα έχει θετικές επιπτώσεις στη διατήρηση της απασχόλησης, στην προστασία του περιβάλλοντος, στην ανάπτυξη της επιχειρηματικής δραστηριότητας, αλλά και στην εισροή εσόδων στα ταμεία του κράτους. Ο κ. Κορδολέμης στο σύντομο χαιρετισμό του αποκάλυψε ότι η «Τροχαία αλλάζει πλέον φιλοσοφία στον τρόπο δράσης της και ότι αυτός δεν θα είναι μόνο ποσοτικός αλλά και ποιοτικός, με στόχο τη μείωση των θυμάτων τουλάχιστον κατά 100 κάθε χρόνο». Υπενθυμίζεται ότι στην τελική ψηφοφορία, η οποία είναι μυστική για να εξασφαλίζεται το αδιάβλητο, στα ψηφοδέλτια αναγράφονται τα ονόματα των αυτοκινήτων της τελικής φάσης. Ο κάθε δημοσιογράφος ψηφίζει τα 6 πρώτα κατά την κρίση του, θέτοντας -κατά σειρά αξιολόγησης- τον αριθμό από 1 μέχρι 6 και ρίχνει το ψηφοδέλτιο σε σφραγισμένο φάκελο στην ειδική κάλπη. Η βαθμολογία που αντιστοιχεί σ' αυτή την αξιολόγηση είναι 8, 6, 4, 3, 2, 1 βαθμοί. Τα ψηφοδέλτια της ψηφοφορίας ανοίχτηκαν από την εφορευτική επιτροπής παρουσία του κ. Ιωάννη Αναγνωστόπουλου, Γενικού Γραμματέα του Δ.Σ. της ΕΛΠΑ.
Σύμφωνα με το άθροισμα των βαθμών που αντιστοιχούσαν σε κάθε αυτοκίνητο, η τελική κατάταξη είναι η εξής:
Skoda Yeti 116
VW Polo 59
Citroen C3 Picasso 58
Renault Scenic 57
Honda Insight 42
Opel Insignia 36
Chevrolet Cruze 32
Toyota Prius 31
Ford Kuga 18
VW Golf 16
Audi Q5 15
