H Renault άσκησε έφεση στην απόφαση των αγωνοδικών του Grand Prix Ουγγαρίας να της επιβάλλουν ποινή αποκλεισμού από τον επόμενο αγώνα, το Ευρωπαϊκό GP της Βαλένθια, εξαιτίας των ενεργειών της στο θέμα της αποκόλλησης ενός τροχού του Fernando Alonso κατά τη διάρκεια του αγώνα της Βουδαπέστης.Το δικαστήριο εφέσεων της FIA θα κληθεί να συνεδριάσει κατά τη διάρκεια των θερινών διακοπών της Formula 1, τις προσεχείς τρεις εβδομάδες, για να αποφασίσει αν η Renault θα αγωνιστεί στον αγώνα της πατρίδας του Fernando Alonso.
Μετά το τέλος του Ουγγρικού GP, οι εκπρόσωποι της Renault κλήθηκαν δύο φορές για να συζητήσουν με τη FIA το θέμα της αποκόλλησης του εμπρός δεξιού τροχού από το μονοθέσιο του Ισπανού οδηγού και τον τρόπο με τον οποίο αντέδρασαν στο συμβάν.
Στο πρώτο pit-stop του F. Alonso, οι μηχανικοί δεν τοποθέτησαν καλά τον τροχό στην πλήμνη. Μόλις ο Ισπανός επέστρεψε στην πίστα αποκολλήθηκε το αεροδυναμικό κάλυμμα της ζάντας κι έπειτα όλος ο τροχός, ο οποίος διέγραψε πορεία αρκετών μέτρων πριν προσκρούσει στις μπαριέρες και ακινητοποιηθεί.
Το συμβάν έγινε μία εβδομάδα μετά το δυστύχημα του Henry Surtees στη Formula 2, ο οποίος έχασε τη ζωή του όταν χτυπήθηκε σφοδρά στο κράνος από έναν τροχό που είχε αποκολληθεί από ατύχημα άλλου οδηγού. Επίσης, το συμβάν έγινε μια μέρα μετά το σοβαρό τραυματισμό του Felipe Massa από εξάρτημα άλλου μονοθεσίου.
Οι αγωνοδίκες στη Βουδαπέστη εξήγησαν ότι η απόφασή τους οφείλεται στην εκτίμησή τους ότι η Renault δεν έκανε τις απαραίτητες ενέργειες για να αποτρέψει την αποκόλληση του τροχού, ότι επέτρεψε στον Fernando Alonso να βγει στην πίστα με προβληματικά τροποθετημένο τροχό και ότι παραβίασε με τέτοιο τρόπο τους κανονισμούς, ώστε να στοιχειοθετείται ο αποκλεισμός από τον επόμενο αγώνα.
Η ανακοίνωση των αγωνοδικών αναφέρει: "[Η Renault] εν γνώση της αποδέσμευσε το μονοθέσιο Νο7 από το pit-stop χωρίς να έχει τοποθετηθεί με ασφάλεια στη θέση της μια από τις συσκευές συγκράτησης του μπουλονιού και αυτό ήταν ένδειξη ότι ο τροχός δεν είχε τοποθετηθεί σωστά."
"Γνωρίζοντας ότι συνέβη αυτό, απέτυχε να λάβει μέτρα ώστε να αποτρέψει την αποχώρηση του αυτοκινήτου από τα pits, απέτυχε να ενημερώσει τον οδηγό για το πρόβλημα ή να τον συμβουλεύσει να λάβει μέτρα για τις δεδομένες συνθήκες, παρότι ο οδηγός επικοινώνησε με την ομάδα μέσω ραδιοεπικοινωνίας πιστεύοντας ότι είχε κλατάρισμα."