Μέχρι σήμερα σκίτσα και εικόνες του καμουφλαρισμένου αμαξώματος της SLS AMG επιβεβαίωναν την πρόθεση της Mercedes-Benz να περάσει σύντομα στην παραγωγή μια ακόμη εξεζητημένη, τετράτροχη πρόταση.
Τη φημολογία που αναπτύχθηκε γύρω από το γερμανικό supercar τερματίζουν οι πρώτες επίσημες(;) φωτογραφίες που ήρθαν στο φως της δημοσιότητας, αποκαλύπτοντας την οριστική του μορφή.
Παρότι πολλά από τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του παραπέμπουν στη θρυλική 300 SL Gullwing, o φιλόδοξος αντικαταστάτης της SLR McLaren υιοθετεί σύγχρονες τεχνολογικές εφαρμογές του 21ου αιώνα.
Το μακρύ καπό και το ασύμμετρα κοντό πίσω τμήμα παραπέμπουν στο παρελθόν, όσο τα φωτιστικά σώματα τεχνολογία LED επαναφέρουν την SLS AMG στο σήμερα.
Πίσω από τις καλοσχεδιασμένες επιφάνειες κρύβεται το αλουμινένιο πλαίσιο και ο V8 κινητήρας βενζίνης 6,3 λίτρων, που αποδίδει 571 ίππους και 650 Nm ροπής.
Η κίνηση θα μεταφέρεται στους πίσω τροχούς μέσω ημι-αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη, που θα βρίσκεται τοποθετημένο στον πίσω άξονα ώστε να εξασφαλίζεται η καλύτερη δυνατή κατανομή του βάρους.
Οι πωλήσεις της SLS AMG αναμένεται να ξεκινήσουν το καλοκαίρι του 2010 και σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες η τιμή του θα ξεπερνά τα 150.000 ευρώ.
Στα σχέδια της γερμανικής φίρμας βρίσκεται η εξέλιξη της ηλεκτροκίνητης εκδοχής του αυτοκινήτου, ενώ δεν θα πρέπει να αποκλείουμε και την παραγωγή cabrio αμαξώματος.
Τη φημολογία που αναπτύχθηκε γύρω από το γερμανικό supercar τερματίζουν οι πρώτες επίσημες(;) φωτογραφίες που ήρθαν στο φως της δημοσιότητας, αποκαλύπτοντας την οριστική του μορφή.
Παρότι πολλά από τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του παραπέμπουν στη θρυλική 300 SL Gullwing, o φιλόδοξος αντικαταστάτης της SLR McLaren υιοθετεί σύγχρονες τεχνολογικές εφαρμογές του 21ου αιώνα.
Το μακρύ καπό και το ασύμμετρα κοντό πίσω τμήμα παραπέμπουν στο παρελθόν, όσο τα φωτιστικά σώματα τεχνολογία LED επαναφέρουν την SLS AMG στο σήμερα.
Πίσω από τις καλοσχεδιασμένες επιφάνειες κρύβεται το αλουμινένιο πλαίσιο και ο V8 κινητήρας βενζίνης 6,3 λίτρων, που αποδίδει 571 ίππους και 650 Nm ροπής.
Η κίνηση θα μεταφέρεται στους πίσω τροχούς μέσω ημι-αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη, που θα βρίσκεται τοποθετημένο στον πίσω άξονα ώστε να εξασφαλίζεται η καλύτερη δυνατή κατανομή του βάρους.
Οι πωλήσεις της SLS AMG αναμένεται να ξεκινήσουν το καλοκαίρι του 2010 και σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες η τιμή του θα ξεπερνά τα 150.000 ευρώ.
Στα σχέδια της γερμανικής φίρμας βρίσκεται η εξέλιξη της ηλεκτροκίνητης εκδοχής του αυτοκινήτου, ενώ δεν θα πρέπει να αποκλείουμε και την παραγωγή cabrio αμαξώματος.
