Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Τα Τέλη Κυκλοφορίας αλλάζουν μορφή ;

Ένα νέο σύστημα υπολογισμού και επιβολής των ετήσιων τελών κυκλοφορίας είναι αντικείμενο συζήτησης μεταξύ του υπουργείου Οικονομικών και των εκπροσώπων του κλάδου αυτοκινήτων. Το σύστημα εξετάζεται με βάση και την πρόταση που έχει κατατεθεί από τον Σύνδεσμο Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων. Αυτή προβλέπει τη σύνδεση του ύψους των τελών κυκλοφορίας με τον όγκο των εκπεμπόμενων ρύπων, αντί για τον κυβισμό που ισχύει σήμερα. Η εφαρμογή του θα έχει ως αποτέλεσμα οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μεγάλων διαστάσεων και κυβισμού, καθώς και οχημάτων ηλικίας άνω των 10 ετών να επιβαρυνθούν με αυξημένα τέλη κυκλοφορίας, σε σύγκριση με τα σημερινά. Οι προτάσειςΚαθιέρωση νέου συστήματος, όπου το ύψος των τελών θα εξαρτάται από τον όγκο του διοξειδίου του άνθρακα που εκπέμπει κάθε όχημα. Το σύστημα αυτό μπορεί να εφαρμοστεί στα οχήματα ηλικίας έως και 7 ετών, καθώς από το 2002 και μετά είναι υποχρεωτική η καταχώρηση από τις αυτοκινητοβιομηχανίες όλων των στοιχείων που αφορούν τους εκπεμπόμενους ρύπους. Με βάση το προτεινόμενο σύστημα, ένα αυτοκίνητο τριών ετών που εκπέμπει 100 γρ./χλμ. CO2 και είναι 1.3 λίτρων, θα επιβαρύνεται με σχετικά μειωμένα τέλη κυκλοφορίας, δηλαδή 100 ευρώ περίπου, αντί των 112 ευρώ σήμερα. Για τα μεσαίου κυβισμού αυτοκίνητα τα τέλη θα βρίσκονται στα σημερινά επίπεδα, ενώ σημαντική θα είναι η αύξηση για τα μεγάλα.
Η πρόταση που εξετάζει το υπουργείο Οικονομικών προβλέπει ότι τα αυτοκίνητα που εκπέμπουν ρύπους άνω των 380 γρ./100 χλμ. θα πληρώνουν ετήσια τέλη άνω των 1.000 ευρώ, αντί για 580 με τα οποία επιβαρύνονται σήμερα. Επίσης, μελετάται να επιβληθούν ετήσια τέλη κυκλοφορίας και στα υβριδικά οχήματα, τα οποία σήμερα απαλλάσσονται.
Τα αυτοκίνητα 10 έως 15 ετών θα πληρώνουν αυξημένα τέλη κατά 50 (ένα μοντέλο 1.6 λίτρων θα καταβάλει 252 ευρώ, αντί για 202 ευρώ). Ένα τετράτροχο 25 ετών θα επιβαρύνεται με αυξημένα τέλη κατά 150 ευρώ (ένα μοντέλο 25 ετών και 1.6 λίτρων θα πληρώνει 352 αντί των 202 ευρώ).
Το νέο σύστημα δεν αποκλείεται να τεθεί σε εφαρμογή και από τον Οκτώβριο, με τα τέλη που θα καταβάλουν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων για το 2010.

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Ανάβαση Πιτίτσας - Αποτελέσματα ...

1ο Σκέλος!  2ο Σκέλος! Κατάταξη!

Χρηματοδοτικό πρόγραμμα Jeep ...

Με το νέο της χρηματοδοτικό πρόγραμμα, η Jeep δίνει μια ευέλικτη εναλλακτική επιλογή στους υποψήφιους αγοραστές των μοντέλων της. Με βάση μια προσιτή προκαταβολή που ξεκινάει από το 30% της αξίας του αυτοκινήτου, το πρόγραμμα έχει διάρκεια 36 μηνών και συνοδεύεται από ονομαστικό επιτόκιο 7,75%. Μόλις ολοκληρωθεί η προγραμματισμένη διάρκεια της χρηματοδότησης, ο πελάτης έχει τρεις επιλογές: Η πρώτη είναι να εξαγοράσει το αυτοκίνητο αποπληρώνοντας το υπόλοιπο της αξίας του. Η δεύτερη να ενεργοποιήσει νέα χρηματοδότηση για την υπολειμματική αξία του αυτοκινήτου, ενώ η τρίτη αφορά στην επιστροφή με προσυμφωνημένη αξία που θα χρησιμοποιηθεί ως προκαταβολή για την αγορά ενός νέου Jeep. Με βάση αυτά τα δεδομένα, το Jeep Avenger στην έκδοση με τον κινητήρα 100 HP γίνεται δικό σας με μόνο €252/μήνα , ενώ για τα Renegade και Compass e-Hybrid των 130 HP η δόση διαμορφώνεται στα €294 και €361 αντίστοιχα. Να σημειωθεί ότι το πρόγραμμα συνοδεύεται από την 4ετή εγγύηση για τα μηχανικά μέρη, καθ...

24 Ώρες Ελλάδα ...

Ο μόνος αγώνας με αυθεντικό νυχτερινό σκέλος και ο μοναδικός που διαρκεί 24 ώρες. Είτε τον αγαπάς είτε τον μισείς, δεν μπορεί να μην αναγνωρίσεις ότι για 29 συνεχόμενα χρόνια έχει χαρίσει αμέτρητες συγκινήσεις στους λάτρεις των αγώνων ακριβείας ιστορικών αυτοκινήτων. Για το 2026 επιλέχθηκε η Εύβοια. Ο αγώνας θα ξεκινήσει από τη Χαλκίδα και τα 2 πρώτα σκέλη και το Έπαθλο 12 Ώρες Ελλάδα θα διεξαχθούν στη Νότια Εύβοια, σε διαδρομές άγριας ομορφιάς. Η μεγάλη ανασυγκρότηση 4 ωρών θα διεξαχθεί στη Χαλκίδα. Τα νυχτερινά σκέλη και τα σκέλη με το ξημέρωμα θα πραγματοποιηθούν στις καταπληκτικές διαδρομές της Βόρειας Εύβοιας και ο αγώνας θα τερματίσει στη Χαλκίδα. Μείνετε συντονισμένοι για περισσότερες πληροφορίες σύντομα.