Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Hyundai Motor ix35 Fuel Cell ...


Οι ερευνητές του Τεχνολογικού Πανεπιστήμιου στο Delft (TU Delft) της Ολλανδίας με επιτυχία μετέτρεψαν και εγκατέστησαν μια υποδοχή σε ένα Hyundai ix35 κυψελών καυσίμου που χρησιμοποιείται ως ηλεκτρική πρίζα. Σε στενή συνεργασία με την Hyundai Motor και άλλους εμπορικούς εταίρου μετέτρεψαν ένα ηλεκτρικό όχημα κυψελών καυσίμου (FCEV) μηδενικών ρύπων,  σε μια κινούμενη μονάδα παραγωγής ενέργειας ; μια Ευρωπαϊκή πρωτιά.
"Οι ερευνητές με επικεφαλής τον καθηγητή Ad van Wijk του TU Delft είναι οι πρώτοι στην Ευρώπη που έχουν καταφέρει να κάνουν το επόμενο μεγάλο βήμα προς ένα πιο βιώσιμο μέλλον βασισμένο σε αυτοκίνητα  κυψελών καυσίμου ως μια καθαρή πηγή ενέργειας», λέει ο Frank Meijer, Head of Fuel Cell Electric Vehicle της Hyundai Motor Europe. "Τα αυτοκίνητα κυψελών καυσίμου παράγουν ηλεκτρική ενέργεια, θερμότητα και καθαρό νερό χωρίς υδρογόνο που μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε σπίτια, σχολεία και γραφεία και είμαστε ιδιαίτερα υπερήφανοι που το πρώτο αυτοκίνητο που παρέχει αυτού του είδους καθαρή ενέργεια είναι ένα Hyundai Motor ix35 Fuel Cell».


Ένα αυτοκίνητο ως μονάδα παραγωγής ενέργειας
H ερευνητική ομάδα του Καθηγητή Ad van Wijk, ονομάζεται «Μελλοντικά Ενεργειακά Συστήματα» (Future Energy Systems) και ανήκει στο Τμήμα «Process & Energy» της σχολής μηχανικών, ναυτικών και μηχανικής υλικών (3Me). Το έργο τους εστιάζεται σε ολοκληρωμένες εφαρμογές του συστήματος κυψελών καυσίμου, όπως για παράδειγμα το πλαίσιο του προγράμματος «Car as Power Plant». Η ιδέα αφορά σε : ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που χρησιμοποιούν τα οχήματά τους για μετακινήσεις μόνο στο 5% του χρόνου κίνησής του. Σε αντίθεση με ένα όχημα που κινείται με ορυκτά καύσιμα, ένα όχημα κυψελών καυσίμου, όταν είναι σταθμευμένο μπορεί να παράγει ηλεκτρική ενέργεια από υδρογόνο; καθαρότερο και πιο αποτελεσματικό από ό,τι το σημερινό σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας και με χρήσιμα «απόβλητα» θερμότητας και καθαρό νερό.
Το Hyundai ix35 κυψελών καυσίμου με την μετατροπή αυτή έχει χωρητικότητα δέκα κιλοβάτ (kW), αρκετή για να ηλεκτροδοτήσει κατά μέσο όρο δέκα σπίτια. Με την υποδοχή σε ειδική θέση, οι καινοτόμοι κατάφεραν να τροποποιήσουν το αυτοκίνητο κατά τέτοιο τρόπο, ώστε να μπορεί να διανείμει ηλεκτρική ενέργεια προς το δίκτυο ή απευθείας σε ένα σπίτι, για παράδειγμα για να συμπληρώσει τη διαθέσιμη αιολική και ηλιακή ενέργεια. Οι εφαρμογές αυτές θα ερευνηθούν και δοκιμαστούν στο επόμενο στάδιο του προγράμματος. Το έργο αποτελεί μέρος της πρωτοβουλίας GreenVillage (http://www.thegreenvillage.org/) του TU Delft με στόχο την προώθηση καινοτόμων συστημάτων για ένα βιώσιμο μέλλον.

Ένας ηγέτης στην τεχνολογία κυψελών καυσίμου
Το ix35 Fuel Cell είναι το πρώτο μαζικής παραγωγής και εμπορικά διαθέσιμο ηλεκτρικό όχημα κυψελών καυσίμου σε παγκόσμιο επίπεδο. Τα ηλεκτρικά οχήματα κυψελών καυσίμου (FCEVs) δεν είναι μια τεχνολογία που πρόσφατα ανέπτυξε η Hyundai. Το ix35 Fuel Cell αποτελεί τη τέταρτη γενιά FCEV, μετά το Santa Fe FCEV το 2000, το Tucson FCEV το 2004 και το ix35 FCEV το 2012. Σήμερα υπάρχουν περισσότερα από 250 οχήματα Hyundai ix35 κυψελών καυσίμου στους ευρωπαϊκούς δρόμους σε 13 χώρες. 

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Ανάβαση Πιτίτσας - Αποτελέσματα ...

1ο Σκέλος!  2ο Σκέλος! Κατάταξη!

Αποκάλυψη GSE ...

Η Opel προανήγγειλε την άφιξη του τελευταίου της πρωτότυπου αυτοκινήτου, δημοσιεύοντας τις πρώτες εικόνες του οχήματος που θα γιορτάσει την παγκόσμια πρεμιέρα του στην Έκθεση IAA Mobility 2025 στο Μόναχο (8 έως 14 Σεπτεμβρίου 2025). Ενώ το όνομα παραμένει μυστικό, οι εικόνες αποκαλύπτουν ήδη μια σαφή σύνδεση με την υπο-μάρκα GSE της Opel, ενώ παράλληλα υπονοούν το επόμενο εξελικτικό βήμα του Opel Compass.  «Το επερχόμενο πρωτότυπο αυτοκίνητο μας θα προκαλέσει ξανά ενθουσιασμό. Θα κάνει μια προεπισκόπηση των επερχόμενων μοντέλων, θα εντυπωσιάσει με τον εκπληκτικό σχεδιασμό του και θα προσελκύσει τους λάτρεις των αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο. Σύντομα θα αποκαλύψουμε περισσότερες λεπτομέρειες - μείνετε συντονισμένοι» , δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Opel, Florian Huettl. Η μάρκα με το Blitz δημοσίευσε αρχικά μια μικρή επιλογή εικόνων, καθεμία από τις οποίες δείχνει μοναδικά στοιχεία της τελευταίας δημιουργίας της ομάδας σχεδιασμού γύρω από τον Αντιπρόεδρο Σχεδιασμού Mark Adams. Ένα...

Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο της Ο.Μ.Α.Ε. ...

Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος συστάθηκε σε σώμα στην πρώτη του συνεδρίαση, που πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 24/2 σε συνέχεια των αρχαιρεσιών του Σαββάτου 22/2.  Έπειτα από αιτιολογημένη άρνηση του πρώτου σε ψήφους, Μάριου Ηλιόπουλου, να αποδεχτεί τη συμμετοχή του στο Δ.Σ., τη θέση του στο Διοικητικό Συμβούλιο κατέλαβε ο πρώτος αναπληρωματικός, Αντώνιος Σταφυλοπάτης. Παρά την απόφασή του να μην αποδεχτεί θέση στο Δ.Σ., ο κ. Ηλιόπουλος διευκρίνισε ότι θα εξακολουθήσει να βρίσκεται στο πλευρό της ΟΜΑΕ, στηρίζοντας με τις δυνάμεις του τον ελληνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό στην Ελλάδα και στο εξωτερικό. Κατά συνέπεια, το Διοικητικό Συμβούλιο της ΟΜΑΕ συστάθηκε ως εξής: • Πρόεδρος: Επαμεινώνδας Φατούρος • Αντιπρόεδρος Α’: Νικόλαος Παυλίδης • Αντιπρόεδρος Β’: Μιχαήλ Αποστολόπουλος • Γενική Γραμματέας: Κορίνα Φατούρου • Ταμίας: Γεώργιος Πολυζώης • Μέλη: Χαράλαμπος Μπουροθανασόπουλος,  Παναγιώτης Ηλιόπουλος,  Φωτεινή Ψαρράκου,...