Ο Νεκτάριος Δέγλερης επέστρεψε στις δράσεις του ελληνικού motorsport κατόπιν της πολύχρονης -δωδεκάχρονης- διακοπής του. Επιστρέφοντας από τις ΗΠΑ, επανεμφανίστηκε στους αγώνες κάνοντας εκ νέου ''πρεμιέρα'' από τον πρώτο γύρο του φετινού Πρωταθλήματος Ταχύτητας στην πίστα των Μεγάρων. Ο Νεκτάριος Δέγλερης αποτελεί ένα συνδυασμό ενός πρώτης τάξεως μηχανικού, ενός σπουδαίου οδηγού και ενός εξαιρετικού ομαδάρχη. Στην σύγχρονη ελληνική ιστορία των δοκιμασιών ταχύτητας της κατηγορίας Sport 3 (Με Citroen Saxo VTS ή Peugeot 106 Rallye) το διάστημα 2008-11 το όνομα ''Δέγλερης'', δεν έλειπε από το βάθρο των νικητών. Η επιστροφή του σαρανταεπτάχρονου, γεννημένος την 1.1.1979, οδηγού μηχανικού στο ελληνικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας, χαρακτηρίζετε επιτυχημένη. Στον πρώτο γύρο με ένα Citroen Saxo VTS, βρέθηκε στο προσφιλές του από παλιά βάθρο, στην δεύτερη θέση της Α6 ενώ στον δεύτερο παρά την άτυχη στιγμή ήταν εντυπωσιακός. Η σύμπτυξη της κατηγορίας του με αυτή των ιστο...
«Οι υποδομές δεν αποτελούν απλώς τεχνικά έργα, αλλά στρατηγικές επενδύσεις στο μέλλον της χώρας», τόνισε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας στο Ετήσιο Συνέδριο, HAPCO & DES, που πραγματοποιείται στην Αθήνα με θέμα «Υποδομές και Συνδεσιμότητα». Ο κ. Δήμας υπογράμμισε ότι το 2026 το Υπουργείο προγραμματίζει την αξιοποίηση πόρων άνω των 2,3 δισ. ευρώ σε έργα σε όλη την επικράτεια και παρουσίασε την εξέλιξη των εμβληματικών έργων τα οποία υλοποιούνται: Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας (Ε65): Η πρόοδος κατασκευής αγγίζει πλέον το 95% και το καλοκαίρι αναμένεται να παραδοθεί στο σύνολό του στην κυκλοφορία. ΒΟΑΚ: Το έργο βρίσκεται πλέον σε «καλή τροχιά», καθώς λειτουργούν εργοτάξια και στα τρία τμήματα, Κίσσαμος Χανίων – Χερσόνησος Ηρακλείου, Χερσόνησος – Νεάπολη, Νεάπολη μέχρι τον Άγιο Νικόλαο. Το συνολικό μήκος φτάνει τα 225 χλμ., ενώ χρηματοδοτούνται οι μελέτες για την επέκταση του άξονα μέχρι τη Σητεία. Υπερυψωμένη Λεωφόρος Ταχείας Κυκλοφορίας: Το έργο ...