Τον Ιούνιο του 1936, το Fiat 500 έκανε το ντεμπούτο του και έλαβε το χαϊδευτικό παρατσούκλι «Topolino» , αλλάζοντας για πάντα την ιστορία της κινητικότητας σε όλη την Ιταλία και σηματοδοτώντας την έναρξη του «εκδημοκρατισμού» του αυτοκινήτου, το οποίο μέχρι τότε ήταν αποκλειστικό προνόμιο των πλουσιότερων τάξεων. Με την ίδια προσέγγιση, η FIAT εξακολουθεί να δημιουργεί προσιτά μοντέλα σήμερα, προσαρμοσμένα στις πραγματικές ανάγκες των πελατών και ενσαρκώνοντας την πρωτοτυπία και τη γοητεία που πάντα διέκριναν τη μάρκα με έδρα το Τορίνο. Ενενήντα χρόνια μετά την κυκλοφορία του, το Fiat 500 «Topolino» συνεχίζει να φέρνει κοντά λάτρεις και συλλέκτες που διατηρούν ζωντανή μια κληρονομιά που αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της βιομηχανικής και πολιτιστικής ταυτότητας της Ιταλίας. Για να σηματοδοτήσουν την περίσταση, το Topolino Autoclub Italia και το Club Topolino Fiat Torino δημιούργησαν μια επιτροπή με την ονομασία «La Topolino va ai 90», η οποία διοργάνωσε την ομώνυμη εκδήλωση: μια θεαματικ...
Η 94η διεξαγωγή των 24 Ωρών του Le Mans , η οποία σηματοδότησε την εκατονταετηρίδα της πρώτης συμμετοχής της PEUGEOT, δεν έφερε το αποτέλεσμα που ήλπιζε η Team Peugeot TotalEnergies . Χωρίς άμεσο ρυθμό στις κατατακτήριες δοκιμές, τα δύο PEUGEOT 9X8 παρατάχθηκαν στην 16η και 18η θέση στην εκκίνηση του αγώνα το Σάββατο 13 Ιουνίου. Σε αυτό το εξαιρετικά απαιτητικό πλαίσιο, οι έξι οδηγοί παρέμειναν πλήρως αφοσιωμένοι καθ' όλη τη διάρκεια του 24ωρου, ολοκληρώνοντας μεγάλα stints χωρίς να χαλαρώσουν, συμπεριλαμβανομένων δύο πενταπλών stints για τον Malthe Jakobsen. Παρά την αλλαγή στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου #94 και την ποινή drive-through για το αυτοκίνητο #93 κατά τη διάρκεια της νύχτας, η ομάδα εκτέλεσε έναν ελεγχόμενο και πειθαρχημένο αγώνα από την αρχή μέχρι το τέλος, χωρίς να τα παρατήσει ποτέ. Και τα δύο PEUGEOT 9X8 έφτασαν στον τερματισμό ενός αδυσώπητου αγώνα, υπογραμμίζοντας την αξιοπιστία του πακέτου σε όλη την απόσταση. Το αυτοκίνητο #94, με οδηγούς τους Loïc Duval, Thé...