Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Τρίπολη - Ανασκόπηση ...


Η επιστροφή του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας στο Στρατιωτικό Αεροδρόμιο της Τρίπολης για τον 2ο φετινό αγώνα του θεσμού επισκιάστηκε από το συμβάν του όγδοου και τελευταίου αγώνα της ημέρας, του β' σκέλους της κατηγορίας Τουρισμού. Μέχρι τότε, οι Νίκος Ζάχος και Παναγιώτης Ρουστέμης κέρδισαν τους δύο αγώνες του Ενιαίου ΣΟΑΑ, οι Ηλίας Ασημακόπουλος και Χαρίλαος Γιαννούλης τους δύο της κατηγορίας Sport, ο Παναγιώτης Ευθυμίου ήταν θριαμβευτής του α' σκέλους Τουρισμού, ο Γιώργος Κατσαρός των Ιστορικών και ο Απόστλος Εδιρνελής της Formula Saloon.


H ημέρα ξεκίνησε με την αναμέτρηση των 16 Skoda Fabia του Ενιαίου ΣΟΑΑ. Ο κάτοχος της pole position Μίλτος Κύρκος έχασε στην εκκίνηση έξι θέσεις, και ο Νίκος Ζάχος έστριψε πρώτος – για να φτάσει μέχρι την καρό σημαία, παρότι πίσω του ο Γιάννης Χαραλαμπόπουλος ανέβαζε ρυθμό. Πιο πίσω, στη μεγάλη μάχη των θέσεων 3-7 νικητής βγήκε ο Στράτος Κυρλαγκίτσης. 


Στο δεύτερο αγώνα του θεσμού, ο Παναγιώτης Ρουστέμης αξιοποίησε άρτια την αντίστροφη εκκίνηση των έξι πρώτων και δεν έχασε ποτέ την πρωτοπορία, ενώ πίσω του μετά από επεισοδιακό αγώνα, με συναρπαστικές μάχες, το βάθρο έκλεισαν οι Κυρλαγκίτσης και Ζάχος.


Στην Κατηγορία Sport, ο κάτοχος τη pole position Ηλίας Ασημακόπουλος κέρδισε τον πρώτο αγώνα της καριέρας του σε πίστα μπροστά από τον Χαρίλαο Γιαννούλη και τον Σταύρο Κοντό, αλλά στον δεύτερο αγώνα της κατηγορίας ένα μηχανικό πρόβλημα έθεσε τον Ασημακόπουλο εκτός μάχης και εντέλει εκτός αγώνα - χωρίς αυτό να μειώνει την αξία της νίκης του Γιαννούλη. 


Ο Γιαννούλης ανέβηκε στην πρωτοπορία στο δεύτερο γύρο, και μετά από μια όμορφη μάχη κορυφής τον ακολούθησαν οι Κοντός και Χαράλαμπος Μίλλης. Άπαντες οι προαναφερθέντες αγωνίζονταν με Peugeot 106 S16.


Ο Γιώργος Κατσαρός (Ford Escort) έδωσε παράσταση για έναν ρόλο στην κατηγορία των Ιστορικών, καθώς εξαρχής οικοδόμησε μεγάλη διαφορά και στο τέλος προσέφερε απλόχερα θέαμα. Πίσω του, ωστόσο, το σκηνικό ήταν διαφορετικό: πέντε οδηγοί ενεπλάκησαν σε μια συναρπαστική μάχη για τις δύο θέσεις του βάθρου, στην οποία εντέλει επικράτησαν οι Κυριάκος Βυτογιάννης (Ford Escort MkI RS2000) και Βασίλης Παπαφιλίππου (Opel Kadett). 


Στον πρώτο αγώνα της κατηγορίας Τουρισμού και Μεγάλου Τουρισμού έλαβε χώρα μια συγκλονιστική μάχη του Παναγιώτη Ευθυμίου (BMW M3 DTM / Ε12) με τον Σπύρο Βοργιά (Peugeot 106 S16 / Ε11). O Ευθυμίου πέρσε τον κάτοχο της pole position Βοργιά στον πρώτο γύρο, αλλά μόλις τρεις γύρους πριν το τέλος κατάφερε να ανοίξει διαφορά ασφαλείας, μέχρι και την καρό σημαία. Τρίτος τερμάτισε ο Τρύφωνας Χασάπης, με Citroen AX Maxi (E11). 


Όσο για την εντυπωσιακή Formula Saloon, ο Απόστλος Εδιρνελής (Honda Civic) έκανε έναν άψογο αγώνα για να κερδίσει την οριακή του μάχη με τον Κωνσταντίνο Τσαφάρα (Lancia Delta Integrale), καθώς ο Θανάσης Ασίκης έκλεισε το βάθρο. Ο κάτοχος της pole position, Παναγιώτης Σολδάτος (Alfa Romeo 156) δεν εκκίνησε λόγω μηχανικού προβλήματος.

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Ανάβαση Πιτίτσας - Αποτελέσματα ...

1ο Σκέλος!  2ο Σκέλος! Κατάταξη!

Αποκάλυψη GSE ...

Η Opel προανήγγειλε την άφιξη του τελευταίου της πρωτότυπου αυτοκινήτου, δημοσιεύοντας τις πρώτες εικόνες του οχήματος που θα γιορτάσει την παγκόσμια πρεμιέρα του στην Έκθεση IAA Mobility 2025 στο Μόναχο (8 έως 14 Σεπτεμβρίου 2025). Ενώ το όνομα παραμένει μυστικό, οι εικόνες αποκαλύπτουν ήδη μια σαφή σύνδεση με την υπο-μάρκα GSE της Opel, ενώ παράλληλα υπονοούν το επόμενο εξελικτικό βήμα του Opel Compass.  «Το επερχόμενο πρωτότυπο αυτοκίνητο μας θα προκαλέσει ξανά ενθουσιασμό. Θα κάνει μια προεπισκόπηση των επερχόμενων μοντέλων, θα εντυπωσιάσει με τον εκπληκτικό σχεδιασμό του και θα προσελκύσει τους λάτρεις των αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο. Σύντομα θα αποκαλύψουμε περισσότερες λεπτομέρειες - μείνετε συντονισμένοι» , δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Opel, Florian Huettl. Η μάρκα με το Blitz δημοσίευσε αρχικά μια μικρή επιλογή εικόνων, καθεμία από τις οποίες δείχνει μοναδικά στοιχεία της τελευταίας δημιουργίας της ομάδας σχεδιασμού γύρω από τον Αντιπρόεδρο Σχεδιασμού Mark Adams. Ένα...

Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο της Ο.Μ.Α.Ε. ...

Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος συστάθηκε σε σώμα στην πρώτη του συνεδρίαση, που πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 24/2 σε συνέχεια των αρχαιρεσιών του Σαββάτου 22/2.  Έπειτα από αιτιολογημένη άρνηση του πρώτου σε ψήφους, Μάριου Ηλιόπουλου, να αποδεχτεί τη συμμετοχή του στο Δ.Σ., τη θέση του στο Διοικητικό Συμβούλιο κατέλαβε ο πρώτος αναπληρωματικός, Αντώνιος Σταφυλοπάτης. Παρά την απόφασή του να μην αποδεχτεί θέση στο Δ.Σ., ο κ. Ηλιόπουλος διευκρίνισε ότι θα εξακολουθήσει να βρίσκεται στο πλευρό της ΟΜΑΕ, στηρίζοντας με τις δυνάμεις του τον ελληνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό στην Ελλάδα και στο εξωτερικό. Κατά συνέπεια, το Διοικητικό Συμβούλιο της ΟΜΑΕ συστάθηκε ως εξής: • Πρόεδρος: Επαμεινώνδας Φατούρος • Αντιπρόεδρος Α’: Νικόλαος Παυλίδης • Αντιπρόεδρος Β’: Μιχαήλ Αποστολόπουλος • Γενική Γραμματέας: Κορίνα Φατούρου • Ταμίας: Γεώργιος Πολυζώης • Μέλη: Χαράλαμπος Μπουροθανασόπουλος,  Παναγιώτης Ηλιόπουλος,  Φωτεινή Ψαρράκου,...