ΚΟΚΚΙΝΗ ΣΗΜΑΙΑ!

Δοκιμές Α΄ Σκέλος! Δοκιμές Β΄ Σκέλος! Αγώνας Α΄ Σκέλος! Αγώνας Β΄ Σκέλος! Κατάταξη !

Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών , σε συνεργασία με τις Συμβουλευτικές Υπηρεσίες της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων (ΕΤΕπ) και την ΟΣΥ Α.Ε. , προχωρά στον σχεδιασμό σύγχρονων υποδομών φόρτισης στα αμαξοστάσια για τα ηλεκτρικά λεωφορεία, με την αξιοποίηση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Η συνεργασία αφορά την παροχή συμβουλευτικών υπηρεσιών από την ΕΤΕπ, μέσω του προγράμματος Invest EU, με στόχο την προετοιμασία και ωρίμανση ενός συνεκτικού επενδυτικού προγράμματος που περιλαμβάνει ενεργειακές λύσεις, υποδομές φόρτισης και συστήματα αποθήκευσης ενέργειας για τα αμαξοστάσια. Η ανανέωση του στόλου των λεωφορείων της Αττικής με ηλεκτρικά λεωφορεία δημιουργεί αυξημένες απαιτήσεις σε επίπεδο ενεργειακής επάρκειας και διαχείρισης. Για τον λόγο αυτό, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προχωρά, για πρώτη φορά, στον συνολικό σχεδιασμό της ενεργειακής τροφοδοσίας των αστικών συγκοινωνιών, διασφαλίζοντας ότι η επέκταση του στόλου θα συνοδεύεται από τις απαραίτητες υποδομές. Η πρωτοβουλία υλοποιε...

Για άλλη μια φορά για τη σεζόν του 2026, η Maserati επιλέχθηκε ως ο επίσημος προμηθευτής για το GT World Challenge Europe με την υποστήριξη της AWS. Η συνεργασία με τον Όμιλο SRO Motorsports ανανεώνεται μετά την επιτυχία της περασμένης χρονιάς, όταν ο κατασκευαστής αυτοκινήτων Trident έκανε το ντεμπούτο του ως επίσημος προμηθευτής με το Safety Car και το Leading Car. Επομένως, η Maserati θα συνεχίσει να παρέχει το επίσημο Safety Car και το Leading Car για ολόκληρο το πρωτάθλημα, εδραιώνοντας έναν στρατηγικό ρόλο που τονίζει τον βαθύ δεσμό της μάρκας με τον κόσμο των αγώνων κλειστού τροχού. Για το 2026, η Maserati GT2 Stradale - η έκδοση δρόμου του ανταγωνιστικού αγωνιστικού αυτοκινήτου GT2 της Trident - επιλέχθηκε και πάλι ως το επίσημο Safety Car του πρωταθλήματος. Η GT2 Stradale έπαιξε επίσης αυτόν τον ρόλο το 2025, ξεχωρίζοντας με την εξαιρετική ισχύ του κινητήρα V6 Nettuno, παρέχοντας επιτάχυνση στα 100 km/h σε μόλις 2,8 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα 324 km/h. Τα μεγαλύτερα νέα...

Συνεργάτης του FedEx Open de France και της Γαλλικής Ομοσπονδίας Γκολφ από το 2025, η DS Automobiles εφαρμόζει μια στρατηγική ανάπτυξης στον κόσμο του γκολφ που της επιτρέπει να συνεργαστεί με ένα οικοσύστημα εκατοντάδων χιλιάδων αδειούχων και ένα μοναδικά κατάλληλο παγκόσμιο κοινό. Η DS Automobiles κάνει σήμερα ένα νέο βήμα, καθιστώντας τον κύριο συνεργάτη του Italian Open 2026 και επιλέγοντας τον Antoine Rozner ως Πρεσβευτή της Μάρκας. Μέσω αυτών των συνεργασιών, η μάρκα DS έχει κάνει το όνομά της μόνιμο στοιχείο στην καρδιά των μεγαλύτερων διοργανώσεων γκολφ στον κόσμο, ευθυγραμμιζόμενη με τις αξίες της αριστείας, της ακρίβειας και της κομψότητας που στηρίζουν την ταυτότητά της. Από τις 25 έως τις 28 Ιουνίου 2026, το Circolo Golf Torino – La Mandria, ένα από τα πιο εμβληματικά γήπεδα στην Ιταλία, θα φιλοξενήσει το 83ο Italian Open. Σε αυτό το περίφημο περιβάλλον, η DS Automobiles έδωσε το όνομά της στον διαγωνισμό – DS AUTOMOBILES 83RD OPEN D'ITALIA – υποδεικνύοντας μια εκδήλωσ...

Με τον εντυπωσιακό αριθμό των 118 οδηγών θα διεξαχθεί από το Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού η Ανάβαση Ριτσώνας, ο τρίτος γύρος του φετινού Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων. Ο εμβληματικότερος αγώνας του θεσμού αποτέλεσε και φέτος πόλος έλξης για τους οδηγούς, συγκεντρώνοντας τριψήφιο αριθμό συμμετοχών, οι οποίες αναμένεται να προσφέρουν πλούσιο θέαμα στους χιλιάδες θεατές που αναμένεται να βρεθούν για άλλη μια χρονιά κατά μήκος της διαδρομής του αγώνα. Με τον εντυπωσιακό αριθμό των 118 οδηγών θα διεξαχθεί η Ανάβαση Ριτσώνας από το Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού, αποτελώντας τον τρίτο γύρο του φετινού Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων. Ο εμβληματικός αγώνας του θεσμού αποτέλεσε και φέτος ισχυρό πόλο έλξης για τους οδηγούς, συγκεντρώνοντας τριψήφιο αριθμό συμμετοχών, προμηνύοντας έντονο ανταγωνισμό και πλούσιο θέαμα. Χιλιάδες θεατές αναμένεται να δώσουν για ακόμη μία χρονιά το «παρών», κατακλύζοντας κάθε σημείο κατά μήκος της διαδρομής, προκειμένου να χε...

Με την κυκλοφορία της ειδικής έκδοσης Collection 2026 στα C3, C3 Aircross και C4, η Citroën επέδειξε για άλλη μια φορά την τέχνη της να βελτιώνει τα μοντέλα της μέσα από προσεκτικά κατασκευασμένες περιορισμένες εκδόσεις. Αλλά πριν από τη Collection 2026, πριν από όλες τις περιορισμένες εκδόσεις που έχουν σημαδέψει την ιστορία της μάρκας, υπήρχε το 2CV Spot. Το 1976, η Citroën επανεφηύρε τους δικούς της κώδικες. Έτσι, η φετινή 10η Απριλίου σηματοδοτεί την πεντηκοστή επέτειο αυτού που θα παραμείνει σημείο καμπής στην ιστορία της μάρκας: η πρώτη περιορισμένη έκδοση που κυκλοφόρησε ποτέ η Citroën, μια ιδέα τόσο απλή όσο και πρωτοποριακή. ΜΙΑ ΙΔΕΑ ΠΟΥ ΓΕΝΝΗΘΗΚΕ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΕΝΝΑ ΤΟΥ SERGE GEVIN Η ιστορία του 2 CV Spot ξεκίνησε το 1974, στο στούντιο του σχεδιαστή Serge Gevin. Υπέβαλε δύο σχέδια στην Citroën, το καθένα με ένα σαφώς διαφορετικό χρωματικό συνδυασμό. Το πρώτο έπαιξε με σκούρες, σπορ αντιθέσεις. Το δεύτερο, αυτό που τελικά επιλέχθηκε, προσέφερε μια εντελώς διαφορετική ατμόσφαιρα: έ...